预算十几万买家用SUV怎么选车，这是很多人的难题，再叠加上一些用车场景痛点，就更难了。比如，天天上下班堵在路上、接送娃、跑长途等等，究竟啥车才更省油，开起来更有力，坐起来又更静谧舒适呢？你们都别纠结了，今天师哥带大家体验一款关注度比较高的SUV车，它就是长安第四代CS75PLUS蓝鲸超擎。

首先要说的依然是价格方面，长安第四代CS75PLUS蓝鲸超擎这次一共推出了四款配置车型，官方指导价定在 10.99万到14.29万这个区间，定价特别接地气。而且我了解到它的市区油耗能低到3个油左右，日常代步特别省油省心。更惊喜的是，十几万的价位，居然直接配了CDC魔毯悬架、副驾零重力女王座椅这些高端豪华配置，性价比真的直接拉满了。

其次就是外观设计方面了，在保留长安经典家族设计风格的基础上，把细节全都做了升级。前脸还是熟悉的家族式设计，换成了无边界矩阵式进气格栅，里面V型的纹理布局特别精致、立体感十足。再配上贯穿式的LED灯带，两边分体式大灯造型特别犀利，晚上一亮起来，辨识度直接拉满。下方包围用了梯形进气槽，还加了运动前唇，整个前脸既有满满的科技感，又透着一股运动范儿。

再看车身侧面，一条贯穿式腰线从头拉到尾，前翼子板微微隆起，自带宽体大车的气场。车窗边框和侧裙都加了镀铬饰条，档次感和精致感瞬间就上来了。而且它用的是机械式门把手，不像隐藏式容易出故障，日常耐用又实用，这点我特别认可。另外，车尾整体层次感做得丰富，贯穿式尾灯和前脸的灯带相呼应，晚上开灯视觉效果特别好。车顶还有专属的运动尾翼，底部用了隐藏式排气，再配上镀铬装饰点缀，简约又大气贴合咱们普通家庭用车的审美，越看越耐看。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1910/1705mm，轴距达到了2800mm，这样的尺寸参数不仅在同级车型中占有优势，而且也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间。我身高178cm，坐进主驾把座椅调到我开车舒服的位置，头顶到车顶还有整整一拳的距离，不顶头就算坐直了也无压力，不会有那种局促的感觉。

再说说后排，我保持前排座椅不动，坐进后排试了试，头顶到车顶还有4指的余量，就算坐得直也不会压头，腿到前排座椅靠背，能轻松留出两拳多的空隙，跷二郎腿完全没问题。中间地板是纯平的，坐三个人的时候，中间的人也不用把脚架起来，不用蜷着腿，而且后排靠背还能调角度，想躺一点休息也能调，坐久了也不会累，对后排乘客真的很友好。

这套座椅它是“SPA 级”的云感体验真的一点不夸张。主驾副驾直接把通风、加热、按摩这三大件全给配齐了，夏天不闷汗、冬天不冻屁股，跑长途的时候开个按摩，腰都能舒服不少。副驾的零重力女王座椅，按一下一键躺平，直接给你调到放松的姿势，坐上去跟躺沙发似的，长途坐车也不遭罪。后排更不用说，不仅座椅带按摩，我 178cm的身高坐进去，膝部空间能超过三拳，大人跷二郎腿轻轻松松，给孩子装安全座椅也完全不挤。

贴心的是后排还有个多功能小桌板，带娃出门的时候，既能当小饭桌给孩子放零食辅食，也能当个临时学习桌，写作业、画画都能用，细节上真的把家用需求给琢磨透了。

载物空间方面，后备箱常规容积就有725L，放几个行李箱、婴儿车或者露营装备完全没问题。而且后排座椅还能按4/6比例放倒，放倒之后地板直接变成纯平，空间一下就扩展到1620L，搬个大件、甚至偶尔躺平休息都够用。再看车内的小储物空间，我必须得夸夸。这车的储物格真的又多又实用，随手放手机、水杯、纸巾、钥匙这些小东西，都能找到专门的位置，不会乱七八糟堆在中控台上，日常用车的细节考虑得特别到位。

动力方面，第四代CS75PLUS蓝鲸超擎用的是HEV混动系统，1.5T的蓝鲸发动机搭配高功率混动电驱，发动机用了500Bar的超高压喷油技术，动力和油耗都兼顾到了。数据上看，发动机最大功率110kW，电机总功率 180kW，电池放电功率能到80kW，动力储备很足。官方0-60km/h加速只要3.85秒，起步响应快到0.3秒，这个速度在市区里真的太好用了。

油耗更是惊喜，WLTC综合油耗才4.69L/100km，实际城区开下来，油耗能低到3个多，算下来每公里也就3毛钱左右，而且加92号油就行，不用特意加95，省钱又省心。夸张的是官方说一箱油能跑1500km，就算日常通勤也不用频繁跑加油站，用车成本真的压得很低。

别以为省油就没劲儿，家用车超车、爬坡、满载出行，动力弱了真不行。第四代CS75PLUS蓝鲸超擎的动力表现，真的让我挺意外。官方百公里加速时间7.8秒，日常超车干脆利落，一点不拖沓。周末带全家出游，满载四个成年人再加满后备箱，跑山路、上陡坡，动力随踩随有，不会出现“光吼不走”的尴尬，发动机和电机配合得特别平顺，没有明显顿挫感，老人小孩坐着也舒服。

底盘方面，我必须夸夸，这台CS75PLUS蓝鲸超擎居然用上了CDC阻尼悬架，以前这配置都是更贵的车才有。它能毫秒级调节软硬，过坑不颠、过弯不飘，细碎震动过滤得特别干净，高速开着也稳。方向盘手感也很家用，力度不沉不飘，女生开也顺手。

再说说隔音，ANC主动降噪加双层隔音玻璃，NVH做得很到位，车内能到37.9分贝。跑高速的时候风噪路噪控制得很好，车内聊天不用喊，长途坐着也不吵，舒适性直接拉满。

安全方面，我真的觉得它把家用车该有的底气都拉满了！车身用了方舟笼式结构，高强度钢占比很高，关键部位直接上了1500MPa级别的高强度钢，整个车身就像个铁笼子一样扎实，给你焊了个移动的“安全堡垒”。此外，电池这块也完全不用操心，它有双倍新国标安全设计，还有24小时云端监控预警，电池状态随时都能知道，出点小问题也能提前防住，安全这块直接把HEV的标准拉高了。

再加上7个安全气囊，连前排中央气囊都给配上了，等于给车里的老人孩子都多加了一层保护，就像个移动的安全屋，开着特别踏实。

内饰设计方面，可以看出车内采用了环抱式座舱，包裹感特别强，氛围感直接拉满。前排吸睛的就是三连大屏，左边10.25英寸全液晶仪表，中间14.6英寸中控大屏，右边还有12.3英寸副驾娱乐屏，三块屏幕用一整块玻璃连在一起，显示效果清晰细腻，车内科技感直接拉满。而且它用的是电子怀挡设计，不仅看着高级，操作还顺手，省下不少中控空间。中控台还保留了常用实体按键，盲操作很方便，还自带手机无线充电和双杯架，日常用着特别贴心实用。

车机配置也很给力，自带高德导航、微信互联、QQ音乐这些常用软件，还接入了DeepSeek和通义千问AI大模型，语音特别聪明，日常聊天、查路线、开空调、切歌，直接张嘴就能控制，完全不用动手操作，开车特别省心。再说说辅助驾驶，直接标配21项天枢智能安全功能，像AEB自动紧急制动、540度全景影像、盲区监测、开门预警、倒车横向制动全都有。市区开车能防加塞、防剐蹭，安全感十足。

跑高速有NCA领航、LCC全速域跟车巡航，能自动变道、自动跟车，长途开车再也不用紧绷着，轻松不少。还有全场景自动泊车，垂直、水平、斜列车位都能自己停，还支持手机遥控泊车，遇到窄车位、地下车库不好下手的时候，新手也能轻松停进去。尤其这个540°全景影像，低速转弯、停车的时候，车四周加车底路况都看得清清楚楚，彻底消除视野盲区，对新手司机太友好了。

总结下来，长安第四代CS75PLUS蓝鲸超擎，就是一款“省油不省劲儿，省心不费钱”的家用SUV车型。每公里 3毛的用车成本，强劲平顺的动力，宽敞舒适的空间，实用全面的配置，再加上不用充电、没有续航焦虑的优势，匹配普通家庭的日常通勤、周末露营、长途出游等所有场景。

如果你正在选家用SUV，不想为油耗心疼，不想为动力将就，不想为空间妥协，真的可以去试试这款车，体验完你就知道，家用SUV选它，准没错！