在2026轩辕汽车蓝皮书论坛上，小鹏汽车董事长何小鹏发表了对高阶自动驾驶时间表的最新判断。他认为，过去以为L5级自动驾驶难以在有生之年实现，但现在看法已改变——2028年实现L4级软件能力的可能性非常高，而L5级的初步形态也有望在2030年左右亮相。

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这一乐观修正源于其对AI研发范式的重新理解。何小鹏坦言，直到去年他才真正意识到“数据作为燃料”所驱动的飞轮效应。在重构人工智能研发模式之后，自动驾驶的进化速度出现了大约6倍的显著加快。

谈及公司近期更名为“小鹏集团”，何小鹏解释称，这是基于对未来十年业务边界的重新评估。在他看来，汽车与机器人的能力正经历剧烈变化并走向深度整合，采用集团化名称更能覆盖多元化的业务布局。汽车本身也正从传统的新能源物理产品，转变为“物理世界+数字世界”并存的混合形态，这一认知变化直接推动了企业内部架构的调整。

何小鹏还指出，汽车产业的核心竞争要素正发生根本性转变，整个行业正从单纯的新能源化，向智能化、机器人化的纵深阶段转型。他认为，这种转型将深刻重塑行业的未来格局。