日前，方程豹豹5天神Max版正式加推上市，这款车型的到来，进一步丰富了豹5车系的产品选择，也给关注这款硬派混动SUV的消费者多了一个新选项。和多数加推车型一样，天神Max版有着明确的官方定价，同时搭配了限时的购车优惠，降低了消费者的入手门槛。其官方售价为25.98万元，限时下定可享受25.38万元的惊喜价，这个价格区间，在同级别硬派混动SUV中，有着较为均衡的竞争力，既没有过高的溢价，也没有在配置上过度缩水。除了价格优惠，购车金融方案也比较灵活，支持0首付、3年0息以及5年低息三种选择，不同预算的消费者都能找到适合自己的付款方式。置换方面，政策也区分了不同情况，方程豹先锋车主增换购可获得3万元补贴，本品或其他硬派越野车型置换补贴8000元，其他品牌车型置换则补贴5000元，这样的置换政策，对于有换车需求的消费者来说，确实能减少一部分支出。需要说明的是，本次配图均为豹5天神Ultra版，并非本次加推的天神Max版，仅供参考。

与在售车型对比，核心参数有升有降

天神Max版的主要对比对象，是目前已经在售的豹5天神智驾Max版，两者之间的差价为2万元，这个差价对应的配置和参数调整，并非单纯的升级或减配，而是各有侧重。最明显的变化集中在续航和油耗上，天神Max版的CLTC纯电续航有了明显提升，相比天神智驾Max版的125km，提升到了210km，日常城市通勤完全可以当作纯电车使用，减少燃油消耗。与此同时，WLTC馈电油耗也有小幅下降，从8.85L/100km降到了8.43L/100km，虽然降幅不算特别大，但长期使用下来，也能节省一笔油费。安全配置方面则呈现出调整状态，并非单纯的增加或减少，后排侧气囊和主驾膝部气囊被取消，同时在前排增加了中间气囊，全车摄像头的数量也有所减少，这样的调整，或许是为了平衡续航提升带来的成本增加，毕竟纯电续航的提升，离不开电池容量的调整。

舒适配置取舍明显，兼顾不同使用需求

舒适配置的调整，同样体现了天神Max版的定位倾向，没有追求全面升级，而是根据目标用户的需求进行了取舍。在部分配置升级的同时，也取消了一些相对次要的配置，形成了差异化的体验。

新增的配置中，主动式环境氛围灯能提升车内的氛围感，尤其是在夜间行驶时，能带来更好的驾乘体验；副驾12.3英寸娱乐屏的加入，让副驾乘客在长途出行时，能有更多的娱乐选择，缓解旅途疲劳；前排座椅增加的按摩功能，对于经常长途驾驶的车主来说，实用性很强，能有效缓解腰部和背部的疲劳；音响系统从16扬声器升级到18扬声器，音质表现有一定提升，能满足对音乐有一定要求的消费者。与之相对应的是，后排侧隐私玻璃被取消，二排座椅的加热和通风功能也被删减，不过新增了车载冰箱，兼顾了部分用户的户外使用需求，这样的取舍，更贴合那些注重前排体验和户外使用场景的消费者。

动力系统延续优势，续航提升有底气

动力方面，天神Max版并没有进行大的调整，依旧搭载了1.5T插混系统，这套系统在豹5车系中已经经过了市场验证，稳定性和动力表现都有不错的口碑。其综合功率和综合扭矩保持了原有水平，匹配前后双电机，动力输出充沛且平顺，无论是城市通勤还是轻度越野，都能满足使用需求。值得一提的是，为了支撑210km的CLTC纯电续航，天神Max版搭载了容量更大的磷酸铁锂电池，电池容量达到47.8kWh，相比天神智驾Max版有明显提升，这也是其纯电续航大幅增加的核心原因。磷酸铁锂电池的安全性和稳定性，在行业内有着公认的优势，能有效降低电池安全风险。这套动力系统的搭配，让天神Max版既能拥有出色的纯电续航，满足日常通勤的经济性，又能依靠插混系统，解决长途出行的续航焦虑，真正实现了燃油车和纯电车的优势结合。

编辑点评：

综合来看，方程豹 豹5(参数|询价)天神Max版的加推，并非盲目增加车型数量，而是有着清晰的定位。它以2万元的差价，在续航和部分舒适配置上进行了升级，同时在安全配置和部分舒适配置上进行了取舍，精准适配那些注重纯电续航、前排驾乘体验，且对后排配置要求不高的消费者。对于日常通勤以城市为主，偶尔进行短途户外出行的用户来说，210km的纯电续航基本能覆盖日常使用，馈电油耗的下降也能进一步降低使用成本；前排按摩、副驾娱乐屏等配置，能提升日常驾乘的舒适性；车载冰箱的加入，也能满足户外露营等场景的使用需求。而对于那些注重后排配置、对安全配置要求极高的消费者来说，这款车型的取舍可能并不符合预期，选择在售的天神智驾Max版或许更为合适。总体而言，这款加推车型的出现，让豹5车系的产品矩阵更加完善，能更好地满足不同消费者的个性化需求，避免了一款车型“一刀切”的尴尬。