上汽大众销量稳步增长

9月份，上汽大众在终端销售了9.13万辆车。算上今年前三季度的总销量，上汽大众一共卖出了78.7万辆。其中，他们的主力燃油车一直很受欢迎，新推出的一些车型也开始慢慢发力，带动了市场的新变化。而在刚刚过去的国庆假期，各地的门店客流量明显增加，大众品牌和上汽奥迪的订单量都比上个月有明显增长。

油电同智加速落地

8月和9月，上汽大众一口气推出了6款重磅新车，说明他们“油电同智”的战略正在加速落地。上汽奥迪也动作不断，推出A5L Sportback，这车在豪华品牌燃油车的智能化方面算是开了个好头。另外，奥迪还发布了首款战略车型E5 Sportback，交出了一份豪华品牌在电动智能方面的答卷。而大众品牌这边，也推出了Pro家族2026款，直接在燃油车智能化这条赛道上领跑。

燃油车表现稳健

上汽大众9月份的销量环比增长了1.4%，整体表现稳中有升。这说明他们在市场上的基础打得比较牢，特别是在燃油车这块，表现得特别扎实，展现出合资品牌在新时代下的韧性和竞争力。

具体来看，大众品牌这边，朗逸家族9月份卖了2.2万辆，在A级燃油轿车里是数一数二的，销量领先。帕萨特家族在B级燃油车市场也保持优势，9月终端销量接近1.9万辆。而途观家族更是延续了之前的好势头，单月销量超过1.9万辆，稳居合资中型SUV的前列。总的来说，这些拳头产品还是非常受欢迎的，持续热销。

油电同智发力新市场

“油电同智”开始发力，新产品打开了新的市场。

最近，上汽大众一口气推出了六款新车，给市场带来了新的活力。在大众品牌这边，全新凌渡L上市才一个月，就受到了消费者的热烈欢迎，帮助凌渡系列在9月份的订单量达到了8月份的近三倍。其中，全新凌渡L GTS版本的订单占比高达四成，特别受到喜欢性能的用户青睐。

而在豪华品牌方面，上汽奥迪9月份的终端销量达到了5700辆，同比增长了90%。旗下奥迪E5 Sportback和全新上汽奥迪A5L Sportback这两款重磅车型，也为销量增长做出了重要贡献，进一步提升了上汽大众在豪华车市场的竞争力。

智能化升级与市场表现

当然可以，以下是用更口语化、更接地气的中文表达方式改写的内容：

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而且，新车型主打的是智能化升级，满足更多用户在各种场景下的使用需求。比如说，奥迪 E5 Sportback 这款豪华纯电智能车，就和 Momenta 合作，推出了行业首个“德系 Driving DNA + 端到端飞轮大模型”的方案，可以说是技术上的一大突破。

另外，途观L Pro、帕萨特 Pro 和途昂 Pro 组成的 Pro 家族 2026 款，也和卓驭合作，带来了端到端的高快 NOA 功能，让燃油车的智能化体验正式迈入了 2.0 阶段。自从去年 Pro 家族上市以来，这三款车型的市场占有率已经提升了将近 20%。

随着上汽大众“油电同智”战略的新成果落地，2025 年后半程的势头看起来是越来越足了。

再说说渠道这边，也在发力，国庆期间交付特别火热。

除了产品本身有实力之外，营销和服务也是跟上了。今年的“十一”假期刚好碰上中秋节，大众品牌也趁机推出了一系列购车福利，叫“六重礼”。比如国庆专属现金券、全系燃油 SUV 的整车终身质保、限时特价、以旧换新补贴、金融优惠等等，真的挺实在的。

整个黄金周期间，大众品牌的展厅人流量明显增加，每天平均接待客户超过 1.2 万批次，订单量比之前环比增长了 53%。

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展厅升级与服务拓展

随着新车型的上市，上汽奥迪正在加快展厅形象的升级，高效地兑现“新车一上市就能交付”的承诺。预计到年底，上汽奥迪将在全国100多个城市开设超过240家用户中心，给用户带来更安心、舒适、尊贵的售后服务体验。这个“十一”黄金周，上汽奥迪的客户咨询量和潜在客户数量都有明显提升，订单量相比上个月增长了256%。

合资企业转型之路

面对不断变化的行业环境，上汽大众一直密切关注市场动向和技术发展，积极为合资企业的新时代转型摸索出一条可行之路，不辜负近3000万用户对我们的信任与选择。