英菲尼迪 QX65

随着墨西哥工厂关闭，QX50与QX55的生产也告一段落。目前美国官网将它列为DISCONTINUED VEHICLES，但欧洲与中国官网上还是可以看到它的身影，销售进入最后的清仓阶段。英菲尼迪之后将主力放在尺寸更大的中大型与大型SUV车上，2025年6月海外发布的小改款 QX60(参数|询价)，除了内外观微幅升级、新增全新车色外，更首次新增Sport 车型，并提供在高速公路上行驶时，双手可以有条件离开方向盘的ProPilot Assist 2.1行车安全辅助系统作为选配，高级车款则标配由20只扬声器所构成的Klipsch音响系统。

英菲尼迪 QX60

全新QX65在外形设计上跳脱过往框架，采用流畅的斜背式弧形车顶曲线，搭配宽体化车身比例，展现出强烈的动态跑车。车侧腰线设计利落，赋予车辆即使在静止状态下也极具视觉侵略感。全新的「阳光红」车漆，其涂料中加入真金涂层的玻璃亮片，在不同光线下能呈现出更深邃且富有层次的色泽。在顶规的AUTOGRAPH 车型中，更透过 21 寸切削铝圈、缎面镀铬窗框与黑色车顶，营造出旗舰跑旅的高级感；而SPORT车型则以熏黑蜂巢水箱护罩与20寸专属轮圈，强化其运动氛围。动力配置与QX60共享，单一2.0升4汽缸涡轮引擎，匹配9速自排变速系统，没有任何油电系统辅助，输出为268匹/39.5公斤米；QX60有前驱车，QX65统一为四轮驱动。

QX60与QX65没有V6引擎，想要V6引擎只能将目光投向目前只在日本生产的品牌旗舰SUV车QX80。在2025年03月12日的2025 Family Day车主专属露营活动上，裕隆日产曾展示过QX80，演绎品牌旗舰车款独特魅力。车内仪表台由两具 14.3 寸大尺寸屏幕组成，内建 谷歌 Built-in 系统，可直接操作 谷歌 地图、谷歌 Play 以及语音助理，大幅简化操作逻辑。搭载代号 VR35DDTT 的 3.5 升 V6 双涡轮增压引擎，拥有450 匹最大马力与71.4 公斤米最大扭力。匹配的 9 速手自排变速箱，无论是高速巡航或是城市区走停，皆能提供从容且精致的动力反馈。 提供电子气压悬挂系统作为选配，兼顾乘坐质感与动态稳定性。