小鹏旗舰六座SUV还没上市，小鹏的五座旗舰又登上了新车申报公告，命名为小鹏G9L。

车身尺寸上， 小鹏G9L(参数|询价)的长宽高为5120mm、1999mm、1782（1788/1795）mm，轴距为3100mm。对比现款小鹏G9，小鹏G9L轴距增加了102mm、车长增加了230mm左右，车宽和高度也都进行了增加，甚至前后轮距也大幅提升了60—70mm。因此可以得出一个结论：小鹏G9L并不是G9的加长版，而是小鹏GX的五座版。

造型上，小鹏G9L是现在流行的大五座大型SUV的设计，把D柱做了一个更圆润、溜背的设计，不用考虑第三排的头部空间问题，所以可以更运动。前脸也没有照搬小鹏GX的设计，而是采用了双线并行前日行灯设计，灯条两端还是断线处理。

前脸依然是全封闭式设计，但底部黑区的处理很有意思，没有采用流行的C型獠牙或者X-Bar造型，直接是在两侧做了三角区域，而大灯就藏在这里面。另外大灯两侧还有通风口，进气则有主动格栅。

车身侧面则还是比较传统的设计，隐藏式门把手、底部有黑色侧裙，取消了传统SUV的黑色轮眉，采用棱线勾勒。C柱之后有一个后肩线的设计，D柱小窗下沿做了向上的动势。

尾部就是标准的梯形轮廓，但更加圆润。贯穿式尾灯一样是双线并行的设计，而且尾门采用蚌式开启设计，开口更大。牌照框仍设计到了尾门上，而底部也是圆润的黑区，和小鹏GX方正的造型有了明显区别。

轮毂提供20、21、22英寸三种尺寸，其中22英寸采用前265、后285的鸳鸯胎，各有一款样式。其余选装只有前照灯中间的小灯组不一样，还有就是电动踏板。

动力总成上，小鹏G9L同样提供增程和纯电两个版本。其中，增程动力也是东安的1.5T发动机，输出功率110kW，双电机是110/210kW的组合。同时搭载中创新航的800V 5C电池包，电池容量63.3度电，WLTC续航里程325-350公里，亏电油耗6.2-6.7L/百公里。

纯电版将会有270kW单电机和160/270kW双电机组合，预计搭载中创新航的800V 5C三元锂电池，容量应该是110度电、CLTC续航可能会提升到800公里。

实际上，小鹏G9L就是小鹏GX的五座版本，所以在技术上包括线控转向、后轮转向、双腔空悬+DCC、三颗图灵芯片等等硬核技术都会有，但在价格上会比小鹏GX便宜些，估计新车对标的就是极氪8X、岚图泰山X8。

现在的问题是，小鹏G9L能够在那么大的后排空间玩出什么花样？预计后排两张零重力座椅和大后备箱肯定跑不掉，但小鹏对后排的花活肯定不止这些大家都有的。

文｜JackieLXX

图｜网络