曾在2025年狂卖24.1万辆、登顶紧凑型燃油SUV年度销冠的吉利星越L，到了2026年突然遭遇断崖式销量滑坡。数据显示，该车1月销量尚能维持在23760辆，2月直接暴跌至10134辆，3月小幅回暖至12871辆，一季度累计仅售出46765辆，同比暴跌幅度高达80.78%。从月销稳定破两万的国产燃油SUV标杆，迅速跌落至月销万辆出头，这场突如其来的失速，让不少关注车市的消费者感到意外。

从产品本身来看， 星越L(参数|询价)的综合实力并没有明显退步。外观延续大气稳重的设计风格，2025款东方曜版本采用直瀑式格栅与量子银盾车标，新增的东方青车漆提升了视觉质感，车长4770mm、轴距2845mm的尺寸，甚至超过大众途观L，后排空间宽敞充裕，家庭出行完全够用。

尾部贯穿式尾灯搭配隐藏式排气，夜间辨识度出色，整体设计耐看且符合家用审美，只是对比当下激进的新能源车型，风格显得相对保守。

内饰依旧是星越L的核心竞争力，12.3英寸三连屏搭配高通骁龙8155芯片，运行银河OS 2.0系统流畅度拉满，支持智能语音交互、手机互联与远程OTA升级。16扬声器Infinity音响、头枕音响、72色氛围灯、前排双层隔音玻璃等配置，在15万级价位堪称降维打击。

副驾座椅支持8点式按摩、8向调节与电动腿托，长途乘坐舒适性表现优异。不过中控区域取消部分物理按键，盲操便利性下降，车机在极低温环境下偶发启动延迟，即便经过OTA优化，仍存在细微体验短板。

动力层面，星越L依然保持同级领先水准。2.0T高功率发动机最大功率175kW，峰值扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱，零百加速仅7.5秒，两驱版WLTC油耗7.79L。

智擎混动版搭载1.5TD混动系统与3挡DHT，油耗低至4.79L，满油综合续航突破1300公里，长途出行无焦虑。顶配四驱版配备博格华纳第六代四驱与CCD可变阻尼悬架，雨雪天气与复杂路况的稳定性大幅提升。

销量暴跌的根本原因并非产品力不足，而是新能源市场的全面挤压。当前国内新能源渗透率已突破60%，比亚迪宋PLUS DM-i牢牢占据15万级SUV市场主力位置，零跑C11、深蓝S7等车型持续贴身竞争，消费者的购车重心彻底转向纯电续航、快充体验与智能化配置。曾经星越L高配车型占比达62%，用户愿意为品质与机械素质买单，如今燃油车的油耗与可靠性优势，在新能源车型的低成本用车体验面前吸引力骤减。在这场行业转型浪潮中，即便产品过硬，星越L也难以抵挡市场趋势，昔日销冠神话正面临前所未有的考验。