5月18日，零跑汽车发布了D99车型的内饰官图。该车基于LEAP 4.0技术架构打造，定位中大型MPV，将提供纯电和增程两种动力版本，并搭载VLA大模型辅助驾驶。

D99的中控台采用了较为简洁的布局，配备了液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏、HUD抬头显示以及后排吸顶娱乐屏。车内采用2+2+3的座椅布局，每排座椅都设计了一些可变换的功能。前排座椅的椅背可以完全放倒，与第二排座椅连接成平面。第二排座椅支持旋转：旋转90度时可以面向车外观景，旋转180度后能与第三排座椅形成对坐，中间还可放置大桌板。

此外，第二排座椅椅背放倒后，可以与第三排座椅形成完整的平面。第三排座椅除了配备加热功能外，椅背同样可以完全放倒，并且整个座椅可以折叠收纳到后备厢中，使地板保持纯平。第三排座椅还能向后翻转，形成类似钓鱼座的使用方式。后备厢下方设计了收纳空间，有助于实现纯平地台的效果。

外观方面，D99的车头延续了零跑家族式的分体大灯设计，车头和车尾分别配备了DLP投影大灯和ISD交互灯幕。侧滑门滑轨隐藏在第三排玻璃下方，配合黑色处理的窗框以上区域以及镀铬大饼式轮圈，整体风格比较简洁。

动力方面，增程版车型基于800V高压平台打造，搭载1.5T增程系统，配备80.3kWh电池包，WLTC纯电续航为352km。纯电版则采用全栈1000V三电系统，搭载宁德时代115kWh电池包，CLTC纯电续航为700km。

小唐观点： 零跑D99(参数|询价)的内饰给人的第一感觉是"空间魔术师"这个定位确实名副其实。中控台走的是简约路线，五屏交互在同级别里算得上诚意十足。真正让人眼前一亮的是座椅的玩法，这种设计在MPV里并不多见。加上一二排放倒成床、二三排放倒成床等多种组合，整车的空间灵活性确实做到了每一排都有看点。根据官方目前公布的信息来看，它在空间多变性和智能座舱这两个维度上，确实做出了自己的特点。