日前， 小米YU7(参数|询价)青春版实车正式亮相，新车可以看作YU7家族的全新入门版本，核心看点集中在更亲民的价格和依旧可观的续航表现上。

作为参考，现款小米YU7起售价为25.35万元，而青春版预计有望下探至25万元以内，并将与YU7 GT一同在5月21日上市。对于想入手小米SUV、又更关注性价比的用户来说，这款新车无疑会成为新的重点关注对象。

外观方面，小米YU7青春版基本延续现款车型设计，整车依旧保持低趴、流线且富有运动感的姿态。前脸配备辨识度很高的“水滴大灯”，灯组上方、前包围两侧以及前机盖区域均设置通风口，用于进一步优化空气动力学表现。铝制蚌式前舱盖打开后，还能提供141L前备厢空间，日常放置随车物品或小件行李都比较方便。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1996/1608mm，轴距达到3000mm，与现款超长续航后驱版完全一致，依旧定位为一台大尺寸纯电SUV。轮胎方面，新车配备韩泰iON evo SUV 245/50 R20轮胎，规格与长续航后驱版保持一致，也进一步兼顾新能源SUV对于低滚阻、舒适性和抓地力的需求。

车尾部分，小米YU7青春版继续采用U型尾灯设计，配合双层扰流板和运动化后包围，整体视觉效果相当激进。空间实用性同样没有缩水，后备厢常规容积为678L，后排座椅放倒后可扩展至1758L。值得注意的是，新车车顶依旧保留激光雷达，预计将标配Xiaomi HAD辅助驾驶系统，这对于入门版车型来说具备一定吸引力。

动力方面，新车搭载苏州汇川联合动力提供的单电机，最大功率235千瓦，与现款超长续航后驱版保持一致。电池则换装宁德时代磷酸铁锂电池，容量为73kWh，整备质量降至2200kg，比现款超长续航后驱版轻了115kg。

续航方面，新车CLTC纯电续航分别为633km和643km，虽然相比搭载96.3kWh电池的超长续航后驱版有所降低，但放在入门定位中依然具备不错竞争力。

小米YU7青春版有望凭借价格、配置和续航之间的平衡，进一步拉低YU7家族的入手门槛。