文：张硕

Honda Civic 2.0 Pro，全年用车成本31902元。

每天87块4，每公里1块6。

15年下来将近48万。

看完这个帖子只想说：你算得太细了。

问题不是油车贵，是"养车"这个行为本身就很贵

电车省油钱，但电车不要钱？？

电车不用停车？不用买保险？不用洗车？不用折旧？

一台15万的电车，开5年残值剩7万，折旧8万块。

一台15万的油车，开5年残值剩7万，折旧也是8万。

成本是一样的。

区别在于：电车每年省6000油钱，但电池衰减、二手贬值这些雷，等你卖车就知道了。

真正的问题不是油车还是电车

是你到底需不需要车。

一年2万公里，每天通勤50公里——这才是大宗开支。

打车一天50公里，一年也就1万8。

买车一年3万2，还不算折旧和修车。

算来算去，打车可能更划算。

但为什么还有人买车？

因为下雨天不用等车、过年回家不用抢票、深夜加班不用求爷爷告奶奶。

更扎心的事实

无论油车电车，都是消费品。

消费品的意思是：买回来就贬值，不用就浪费。

你算得再清楚，也改变不了一个事实：车是改善生活的，不是用来省钱的。

买得起就开，买不起就打车或者公交。

非要算账，算到最后发现自己连打车都打不起。

不是油车坑，是你一开始就不该买这台车。

13万的 Civic(参数|询价)，再加2万可以上秦PLUS DM-i，续航1000公里，全年费用减半。

但如果你的需求就是"代步"，一年2万公里——

公共交通+偶尔打车，可能才是最优解。

车这玩意儿，买了就是亏。

区别在于：亏多亏少。

想亏少？别买。