磷酸铁锂电池原材料价格大幅走高，主流磷酸铁锂价格近乎翻倍，电池级碳酸锂价格创近三年新高，涨幅惊人。磷酸铁锂电池装车占比极高，是家用及中端新能源车的主力动力电池，成本优势显著，相比三元锂电池造价低一半以上。三元锂电池能量密度高、低温表现好，多用于高端电动车型。 原材料涨价直接推高新能源车制造成本，国内乘用车均价出现明显上浮，新能源车价格上行趋势凸显，成本压力远超油价上涨带来的影响。此前国际油价走高，国内汽油价格攀升，不少消费者转而选择新能源与插混车型，拉动新能源车销量和渗透率走高。 若新能源车持续普遍涨价，购车溢价足以抵消多年燃油用车开支，再加上新能源车按比例征收购置税，燃油车在购车、保险、维保方面成本优势进一步凸显。 随着头部新能源品牌若开启涨价，市场消费选择或将发生转变，成本结构稳定的燃油车有望迎来触底反弹，市场格局或将出现新变化。