综合各媒体报道及乘联会信息，2018年6月中国汽车市场狭义乘用车销量168.73万辆，同比负增长3.1%。从6月的数据来看，除吉利汽车、广汽本田、东风日产等少数企业，前20强汽车企业6月销量均出现下降。此外，日系车企整体表现相对较好，大众、通用等老牌汽车企业销量则出现回调。

吉利汽车销量超上汽通用

6月，吉利汽车销售126438辆，超越上汽通用成为月度排名第3车企。在国内，吉利汽车已逐步实现对福特、日产以及上汽通用超越。但从销量绝对值来的看，大众在国内的市场地位仍短期内难以憾动。6月，上汽大众、一汽大众分别销售155046辆、140920辆。一汽大众受捷达、新宝来等车型销售下降影响，月度销量跌破15万。

在排名下滑方面，一汽丰田、长城汽车本月下降名次相对较多。6月，一汽丰田销售58908辆，排名由上月第7下降至第9。在销售构成中，一汽丰田对卡罗拉销量依赖较重。受卡罗拉销量走低影响，一汽丰田本月销售排名出现下降。与一汽丰田情况类似，长城汽车同样极度依靠单款车型拉动。6月，长城汽车销售51175辆，排名跌出前10至第11位。

受国际油价影响，国内油价今年已多次上调。从目前的销售情况来看，日系品牌受本轮高油价影响要较大众、通用更低。6月，广汽本田销售61263辆，排名较上月提升5个名次至第7。同时，除一汽丰田个例外，东风日产、广汽丰田、东风本田等日系车型销量基本保持稳定。6月，东风日产、广汽丰田、东风本田分别销售110212辆、48673辆、46684辆。

上汽通用6月同比负增长高达16.8%

6月，国内汽车企业前20强销量走势继续保持分化。尽管车市整体负增长3.1%，但车市前20强仍然有11家保持同比增长。其中，上汽乘用车、吉利汽车、广汽丰田同比增长均超过20%。6月，上汽乘用车、吉利汽车、广汽丰田分别同比增长60.3%、43.7%、28%。尽管车市增长乏力，上汽乘用车、吉利汽车、广汽丰田仍然保持了高增长。

除上汽乘用车三家高增长车企外，北京奔驰、华晨宝马两家豪华品牌车企6月也保持了不错的发展态势。6月，北京奔驰、华晨宝马分别同比增长15.3%、15.1%。

在同比负增长方面，长城汽车、上汽通用本月负增长较具代表性。6月，长城汽车负增长4.2%。从销量来看，长城汽车销量完全依赖SUV产品。受国内SUV整体销量收缩影响，长城汽车在6月也出现了同比负增长；上汽通用6月则同比负增长高达16.8%。作为美系的代表车企，上汽通用在中美风波的大背景下也不能幸免。国内消费者正用脚表明自己的立场。