2026 年 5 月 19 日，小米汽车旗下独立子品牌 "寻天"（SKY NOMAD）供应链布局迎来关键调整 —— 正式引入中创新航作为全新电池供应商，与欣旺达形成 "6:4" 的供应配额格局，为品牌首款增程 SUV 车型昆仑 N3 的量产上市筑牢基础。

　　作为小米汽车第三款车型，寻天昆仑 N3 定位家用全尺寸增程 SUV，计划于 2026 年下半年上市。与主品牌 SU7、YU7 车型以宁德时代（一供，占比超 80%）、弗迪为核心供应商的模式不同，寻天品牌电池供应体系全面重构：欣旺达占据 60% 供应份额，中创新航作为二供补充 40% 产能。该供应商定点方案早在 2024 年初便已敲定，初期首选欣旺达，后引入中创新航完善供应矩阵。

　　此次供应链调整，是小米汽车平衡成本、安全与产能的战略选择。欣旺达作为国内 HEV 混动电池龙头，累计装机量超 150 万台，在增程车型电池领域技术成熟、经验丰富；中创新航则是全球第四大动力电池厂商，混动电池业务近年快速放量。两者技术特性高度契合寻天车型对电池高功率密度、长循环寿命的需求。

　　从行业视角看，此举有效破解主品牌对单一供应商的高度依赖。通过引入新供应商，小米汽车不仅能稳定产能供给、规避供应链风险，更可优化成本结构。据供应链信息，新供应商组合可为单车带来约 2 万元成本优势，助力寻天品牌以 16.99 万元起的定价切入家用增程市场。

　　截至 2026 年 4 月，小米汽车主品牌累计交付量已突破 65.6 万辆。随着寻天品牌供应链体系完善，小米汽车将形成 "纯电 + 增程" 双路线、多品牌协同的产品矩阵。此次电池供应商多元化布局，既体现小米汽车成熟的供应链管理能力，也为其扩大市场份额、深耕新能源汽车领域奠定坚实基础。