一汽奥迪那句“四环相扣，才是奥迪”，显然不是随口一说。

它点中的正是消费者最敏感的地方：买奥迪，很多时候买的就是四环带来的身份识别。

如果连这个标都没有了，多花这笔钱，换来的究竟是什么？

这不是简单的南北奥迪“斗嘴”，而是品牌内部路线分歧被摆到了台面上。

一边坚持传统豪华符号，一边试图用新标识切入新能源市场。上汽奥迪想讲新故事可以理解，但这一步走得并不轻，甚至有点冒险。

但是5月18日，针对近日传闻奥迪将公布南北奥迪战略规划调整一事。

官媒消息称，一汽奥迪将销售四环品牌的燃油车和新能源车，上汽奥迪将不再销售四环品牌燃油车，转而专注AUDI品牌的发展。

这件传闻，会不会成真呢？

一名知情人士今日对记者表示，南北奥迪战略规划调整目前仍在谈判中，尚未形成定论。

事实上，新能源市场早就不是换个设计、换个标识就能站稳的地方。现在的消费者看重智能化、三电效率、空间体验、辅助驾驶和车机生态，单纯把传统豪华品牌包装得更潮，并不能自然转化为购买理由。

尤其是当它主动弱化四环标识时，品牌溢价也会被重新审视。

不过，也有网友调侃，没有奥迪车标，回村还要跟别人解释。这句话听上去像玩笑，却击中了豪华品牌消费的现实心理。豪华车的价值从来不只存在于配置表里，也存在于别人能不能一眼认出来。

来源：新浪财经