宝马M3(参数|询价) CS Handschalter官图正式发布，专供北美市场，限量40台，售价132500加元，折合人民币约65.5万元。这台车的核心看点不在于动力升级，而在于手动变速箱和后轮驱动的组合——在当前M3产品线中，这是一个相当罕见的配置选择。

"Handschalter"在德语中即为手动变速箱之意。上一次宝马使用这个名称，是Z4的谢幕限量版，那台车同样标志着一款车型系列的终结。此次M3 CS Handschalter的出现，按照惯例被视为G80世代M3即将退市的信号，新一代M3的研发已在进行中。40台的北美限量，进一步确认了这台车的收藏属性。

动力搭载S58 3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率480马力，峰值扭矩550N·m，匹配6速手动变速箱，后轮驱动，0-100km/h加速4.2秒，极速290km/h。4.2秒的加速成绩相比M3 Competition xDrive版本偏慢，代价是换来手动换挡和纯后驱的驾驶体验，两者取舍取决于驾驶者的用车优先级。

轻量化是这台车区别于标准M3的重要改动。通过换装碳纤维发动机舱盖、车顶、前后包围和锻造轮圈，配合碳陶瓷制动系统，相比标准版M3总减重约17kg（近34斤）。底盘高度同步降低6mm。这套减重方案以碳纤维替换标准件为主，降低了车辆的簧上和簧下质量，对操控响应和制动距离均有实际改善。

内饰保留M系惯常的碳纤维饰件，方向盘采用Alcantara材质包裹并配备加热功能，同时提供双区自动空调、哈曼卡顿音响、HUD抬头显示、电动后备厢尾门、前排座椅加热和前方碰撞预警。实用配置未做大幅削减，保留了日常通勤的基本舒适性。外观提供宝石青和曼岛绿两种标准配色，科技紫和伊莫拉红为选装。

手动变速箱加后轮驱动在当前M3产品线中属于绝对少数，随着自动变速箱和四驱系统的普及，这种配置组合在量产性能车中的存量越来越少。40台的全球限量和"Handschalter"的历史命名惯例，使这台车的市场价值更多体现在稀缺性而非性能指标上。该车专供北美，国内暂无引进计划。对于手动挡后驱这种驾驶配置，你怎么看，欢迎评论区留言。