【CNMO科技消息】受全球电动汽车市场需求放缓和美国关税政策影响，斯巴鲁正调整其电动化战略，放缓纯电动车发展步伐，转而优先推进混合动力及传统燃油车型的灵活生产。这一转变源于部分主要市场对电动车的需求增长不及预期，尤其是美国市场——该品牌最重要的销售区域。

据内部计划显示，斯巴鲁此前规划投入约1500亿日元用于电动化转型，截至目前仅拨付约300亿日元。剩余资金将根据市场实际表现重新分配，部分原定大规模自主研发的纯电项目或将推迟。在此次战略调整中，斯巴鲁计入了高达578亿日元的相关减值损失，导致2025财年营业利润同比暴跌90%至401亿日元。斯巴鲁全财年净销售额下降8.5%至2.50万亿日元，并出现5136亿日元的净亏损，而上年同期曾实现3250亿日元的净利润。

在财报说明会上，斯巴鲁社长大崎笃坦言，由于核心市场美国的电动化普及速度远低于预期，公司必须重新审视原有的激进计划。他表示：“考虑到这一点，我们的纯电动车市场导入时间将被推迟。我们希望全面重新评估包括车型在内的整个战略。”斯巴鲁此前规划的四款自研纯电车型项目已无限期推迟，位于群马县大泉工厂原计划2027年投产自研电动车的新建厂区将优先生产燃油车。大崎笃表示，公司将密切观察市场动向后再确定自研纯电车型的最终推出时间，“现在谈论具体时间线还为时过早”。

尽管推迟了自研纯电项目，斯巴鲁仍将按计划与合作伙伴丰田共同开发新车型。目前斯巴鲁在售的纯电车型（Solterra、Uncharted、Trailseeker）均为与丰田联合开发，此前在纽约车展亮相的三排座纯电SUV“Getaway”预计将在2026年下半年投放北美市场。