虽然说大通以前是做商用车的，但是自进军乘用车领域后，也取得了不错的成绩，大通D90甚至还打入了澳洲市场，走出国门可喜可贺。在当下，国内除了SUV之外，MPV亦是一块不可忽视市场，大通作为乘用车领域的新人更是不甘落后，此前它曾推出了一款大通G10, 并取得了还算不错的成绩，于是趁热打铁，欲推出第二款MPV车型，大通G50 。

外观方面，上汽大通G50的前脸看起来十分夸张，多层次的设计看起来很有视觉冲击力，上格栅与前大灯融为一体，很具横向延展性。中间的格栅尺寸比较大，类似于盾形很夸张。两侧线条转折感很强，给人的感觉很强势。跟大通D90一样，G50将会提供多种前脸风格可选，采取定制的方式。并且有一个版本连车标都换成全英文式了，更加高端大气上档次，整体感觉也相当拉风。

走到车侧，棱角分明的造型不像是传统MPV的造型，上汽大通希望这辆车摆脱传统MPV给人笨拙的印象。同时从图片上看出，应该没有侧滑门的设计，对于一款高端MPV这一点还是令人有稍许失望。另外，BCD柱都采用了熏黑式处理，营造出悬浮式车顶的效果，视觉上更加时尚。关于车尾，目前我们还没有得到过多消息，不过从尾灯造型可以看出其车尾设计应该也比较激进，效果很科幻。车身尺寸方面，G50的长宽高分别为4820/1820/1720mm，轴距为2800mm，虽然说名字比G10更大，但是尺寸反而要更小，但是相对于比亚迪宋MAX、别克GL6､途安L等车型来说，还是要更大。

内饰方面，从图片来看中控台较为简洁，并没有过多冗杂的设计。几笔线条勾勒出比较强烈的层次感，中控台中央搭载了一个悬浮式屏幕，提升了科技感。并且屏幕内还将搭载智能斑马系统，迎合当下互联网的热潮，仪表盘也将采用液晶显示。座椅方面，大通G50会提供多种布局方式，分别有5､6､7､8座等可选，选择更丰富，可以满足各种出行需求，这对消费者来说无疑是一个好消息。另外在配置上面，G50还将提供车道偏离预警（LDW）、车道保持辅助（LKA）、主动紧急制动（AEB）等诸多安全系统，全方位为驾乘者保驾护航。

动力总成方面，G50将搭载1.3T和1.5T两款发动机，其最大功率分别为150马力和162马力，最大扭矩分别为220牛·米和250牛·米。传动方面则匹配7速双离合变速箱和6速手动变速箱，满足国五排放标准。总体来看，G50外观确实很出色，延续了大通乘用车一直以来的高颜值的特色，内饰方面也不令人失望，能不能火关键的就是价格了，G50的竞争显然锁定在GL6等车型上面，不过因为自主品牌身份的优势，起售价肯定会比GL6更为便宜，有消息透露，这款车的起售价或在十万左右，如果真是这个价格，还是比较厚道的，到时候，比亚迪宋MAX恐怕都会有压力。