懂车人也说好,这几款被忽略的好车,或许正是你的菜

之前我们做过一篇这个话题的内容,推荐的四款车型全是SUV——沃尔沃XC60、楼兰、科雷傲和天逸C5AIRCROSS。从反馈效果看还不错,不少人还真觉得这里面有被他们忽略的车。不过,也有网友提出,怎么全是SUV?轿车就没有这样的情况吗?于是,就有了这个《轿车篇》。

重申一下推荐标准。卡叔并不推荐真正的冷门车。所以被推荐车型首要条件一定是销量还马马虎虎。然后,是被推荐车型有一定特点,对于部分人群来说具备购买价值、甚至是超值。

大众辉昂

适合群体:原计划购买A4L或凯迪拉克XTS等类车型的消费者

终端热度:尚可。月均销量2000+,5月份销量2660

不够火的主要原因

大众品牌支撑不了这么“高端”的产品,就这么简单。再说白了,说服人们花三十多万去买一辆大众,难度有点大。

推荐理由:

如果辉昂终端没有优惠,或者你所在地区经销商辉昂给出的优惠不够大,那么这车你同样不必考虑了。推荐它的一个重要理由,在于上汽大众在结合市场终端情况后,给出了足够大的优惠。目前,很多地区优惠已经突破十万元。这也意味着25万元就可以买辉昂。这个价格就很靠谱了。

辉昂可不是很多人想象的“大号帕萨特”。它的(MLB)平台与帕萨特(MQB平台)完全无关。其实更准确的说,辉昂可以看作是大众版的奥迪A6L。当然,还是那句话,平台不能决定一切,辉昂与奥迪A6L肯定是不一样的。不过从用料、驾乘品质和性能表现各方面来看,辉昂确实可圈可点——与A6L的差距也真心不大。这也意味着,单从产品价值(不考虑品牌价值)来说,它已经是可以超越奥迪A4L了。

还有一点。辉昂虽然起价高达34.9万元,但起步配置非常高——已经超过了指导价34万多这一档的A4L。而优惠幅度,奥迪A4L显然比不了辉昂。

丰田皇冠

适合群体:原计划购买A4L或凯迪拉克XTS等类车型的消费者

终端热度:尚可。月均销量3000+,5月份销量3242

不够火的主要原因

皇冠的情况与辉昂有相似的地方,也有不一样的地方。相似地方在于它同样是“常规品牌推出的、品质与豪华品牌车型相当的车”。

早年的皇冠因为进口版的口碑好,曾一度与奥迪A6竞争,而且还赢了。不过随着BBA的深入,归属丰田旗下的皇冠已经越来越难以与豪华中大型轿车竞争。例如上一代皇冠的生命末期,已经可以归入冷门车了。

推荐理由:

新一代皇冠改变了定位。价格区间将A4L作为假想敌,但产品定位又有不同。例如它的尺寸空间还是与A6L看齐的。

捷豹XEL

适合群体:原计划购买A4L或C级、3系等类车型的消费者

终端热度:一般。月均销量1000+,5月份销量1348

不够火的主要原因

捷豹XEL的销量不火是很正常的,因为它是“二线豪华”,而且产品也缺乏足够的特色,一切都是那么“平淡”、“正常”。

在中级豪华这个细分领域,品牌号召力已经非常强了,而性价比并不能成为购车的重要砝码。

所以,捷豹XEL卖得一般,并不是因为它的产品有什么缺陷。相反,它的悬挂、车身材料技术、发动机变速箱这些,还有不少值得宣传的亮点。当然,也仅限于“值得宣传”——真与BBA同级车去比,其实也讨不着什么便宜。

推荐理由:

捷豹XEL不仅28.88万元的起价明显低于BBA(同级车),而且它的起步款就是标配皮座、双天窗、车道偏离预警和主动刹车、疲劳提示等等的。也就是说,捷豹的28.88万元起价是实打实可以买的,而非噱头。

当然,另一个重要理由是优惠。作为新车,虽然没有“七折豹”那么夸张,但优惠后起价低于25万还是“可以有”的。这样的价格配置,至少BBA那里想都别想。

凯迪拉克CT6

适合群体:原计划购买A6L、奔驰E级L和宝马5系L的人群

终端热度:一般。月均销量1000+,五月份销量1163

不够火的主要原因

CT6的情况今年以来还算好的,放在去年更糟糕。也就是说,如果不是今年表现好转,此次我们都不会将其列为推荐对象。

CT6卖得不好同样不是车的问题,而是出在定位上。大家注意一下市场上的豪华中大型,二线品牌里要想卖得好,定位一定是要在BBA之下。然而凯迪拉克在这里“故作聪明”,玩了一个所谓错位。即在开发CT6的时候一直号称是对标7系的,但真实的目的,是想能够针对5系略靠上这个细分。

想法是好的,即用豪华级的标准和技术打造一款中大型轿车,然后可以定位比BBA的同级略高,最终实现产品、技术和品牌的多重拔高。然而市场不买账——你比BBA贵,就是没人买。结果,这样一款从设计、技术到材质、配备都相当不错的车,就是卖不动。

推荐理由:

CT6的推荐理由大同小异,即可以用更少的钱买到实际上技术和品质不差、甚至更好的车。

有兴趣的可以大致将CT6的配置价格与A6L、5系和E级去比比。如果将“全景天窗+真皮座椅”作为必选项的话,CT6终端只需要不到37万元就能买到了,这个价格买(带皮座全景天窗的)A6L都够呛,更别说几乎没有优惠的5系和E级了。

结论

大家可能注意到了,此次推荐的四款轿车,其实有一个共同特点,即都“围绕着BBA”。确实,由于BBA的“垄断效应”,它们的竞品能热卖的不多。而在这些竞品里,不乏一些因为竞争“血拼”而将价格压到极具吸引力的情况。对于注重性价比的消费者来说,它们其实是非常值得考虑的。



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标签: 海选导购
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