昨天这场球应该又让不少人走上了天台吧，就连北京攒了一周的暴雨都集中在今天下了。由此可见克罗地亚的输球确实可惜。其实之前就连我都站克罗地亚，从技术上来讲克罗地亚的打法完全可以克制住法国。没办法谁让最后心态崩了呢。随后就在网上看到了一个爆笑的段子：恭喜法国队喜提2022年世界杯小组赛出局（这个确实过分了，不过好想笑）。不过法国有神龙保佑，还不止一条。下面唥冷就来为大家介绍优雅国度法国的超跑，那可是相当暴躁。

莫德里奇的背影，看的我有一丝丝失落。

布加迪Chiron Vision GT 

说到世界上最快的量产超跑，很多人一定会想到布加迪威龙，而换代后的布加迪Chiron则再次巩固了自己的“最速”地位。而全球唯一一辆的布加迪Chiron Vision GT则成为了名副其实的“龙王”。

本来布加迪Chiron Vision GT只是作为布加迪的“高玩”来彰显自己的力量而已，不过Vision GT在全球巡展完之后，便被沙特的Badr bin Saud 王子以一个让布加迪无法拒绝的价格收入囊中——1000万美元（约合6633万人民币）。而普通版本的布加迪Chiron“仅售”1844万人民币。（石油工人真的有力量...）

布加迪Chiron Vision GT依旧搭载着布加迪Chiron的8.0 升 W16 四涡轮增压发动机，而发动机功率由原来的1500马力提升到了1650马力。最大扭矩为1600 牛·米，百公里加速不到 2.5 秒，极速布加迪Chiron被电子限速到了420km/h，具体潜力还是未知。

雪铁龙GT

说到雪铁龙GT很多人会想到上面的这款GT5游戏。其实这款车是有实车的。

雪铁龙GT采用的是代号为646的数字控制引擎和136氢气引擎，1.36吨的重量在超级引擎的引领下，可以百公里加速为3.6秒，极速达到了300km/h。

雪铁龙GT确实是除了布加迪外法国最具有代表性的超级跑车了，类似太空舱的外形充分体现了法国人的超前设计理念。

E-Tense

说到了雪铁龙，怎么能不提他的高端品牌DS，其实DS也是有跑车的，就是下面这款E-Tense。

E-Tense作为一款纯电动跑车，搭载了大分量的锂离子电池，致使车重达到了1800kg，最大402马力的动力输出，扭矩可达527N·m，百公里加速仅需4.5秒，最高时速250km/h，最大续航里程310km-360km之间。

动力在超跑来讲只能算是一般，不过E-Tense在设计方面那真的是无人能及，内饰座舱十分科幻，采用了大量菱形设计，这个设计现在也被应用到了DS7当中。而尾部利用摄像头代替后车窗也对于传统设计来讲是一个全新的颠覆。

标致ONYX

说完雪铁龙就不得不说一下标致了。标致ONYX运用诸多勒芒赛车技术，轻量化是该车的最大亮点。车身部分覆盖件采用薄铜片制成，运用丙烯酸树脂的车窗，同时还有部件由碳纤维材质打造，使得重量仅为1100kg。

动力方面，标致Onyx搭载的混合动力系统由3.7升V8 HDI发动机与电动机组成，最大功率可达到608马力（447kW），传动部分匹配六速序列式变速箱。此外该车配有动能回收系统。

雷诺TREZOR

最后说一下同属法系车的雷诺，雷诺TREZOR最大的亮点除了科幻的外观以及自动驾驶外，你的目光绝对会被该车独特的开门方式所吸引，采用了造型独特的蛤壳式车门。

雷诺Trezor电动概念车采用了基于Formula E赛车打造的动力系统，使用了大量的多感知自动驾驶技术。并且车身采用碳纤维材料、车重1600千克、空气阻力系数0.22，可在4秒内完成百公里加速。搭载锂离子电池组，最大续航402公里。