今天由我来给大家回答问题，来看看都有哪些有意思的~

先回答这位小伙伴的问题，不踩离合是可以挂进挡的，但得分时候；第二个就是你的车没坏~

在大家的印象中，手动挡开起来相比会比较麻烦，因为每次都需要踩离合再换挡，如果遇上个堵车什么的更是要了亲命了，那么能不能不踩离合换挡呢？其实是可以的，今天春雨在回答这个问题之余，再来跟大家聊聊，不踩离合挂挡到底该这么操作。

 在开始之前，咱们先了解一下，为什么手动挡挂挡需要踩离合。

就拿起步来说，因为车辆是静止的，而发动机却在输出动力，想要平稳的起步就必须通过离合器的摩擦（半联动）传递动力，所以起步的时候，是必须要踩离合挂挡的。

像你那种情况，应该是变速箱打齿，把发动机憋熄火了，不过不用担心，手动变速箱一般都比较耐用，偶尔一次两次打齿没啥问题，但是要经常这么折腾，那估计什么变速箱也受不了。

除了起步，其余的时间就可以非常风骚的不踩离合换挡了。

因为起步以后，发动机和变速箱都处于运转状态，不需要半联动来解决从静止到动起来这个过程，只要匹配到合适的转速，就可以平顺的运转。

拿升挡来说，变速箱齿比逐渐减小，发动机转速受到阻力影响自然回落，如果你可以熟练的匹配转速，那么就可以不踩离合换挡。

 这里有一个技术难度较高，就是摘挡的时机要抓好。比如说2挡2500转升3挡，转速落在1800转，你需要在松油门的瞬间摘挡，在1800转的时候挂入3挡，就可以实现不踩离合换挡了。

 当然了，这个技术是需要多练习的，不过个人感觉除了炫技以外，意义并不大~

减震器缓冲胶，话说刚提到这个零件，我想到的是原厂这个。。。

但是我转念一想，这位小伙伴，说的应该是这个。。。

 个人建议，这类东西不建议加装，很简单，这就是破坏了原车设计的平衡，他们所说的操控性和舒适性提升，并没有实际数据支撑，而且是否影响到安全性，这个也很难说。

（心疼下面这位气动尚酷）

如果是车辆的减震出现了老化，我觉得直接换一套就好了，费用确实比这个缓冲胶要更高，但是却能大幅度改善行驶品质，且不破坏原车的操控和安全性。

如果你觉得原车避震的舒适性比较一般，那你可以找一个品牌件的替换避震，比如说Tein和KYB（不是绞牙），都会有明显的改善，而且安全性也有所保证。

好了，今天的问答就给大家聊到这里啦，有什么问题欢迎大家在后台留言，咱们下期再见~