在玩车的朋友心中，

GT-R一直都是神话般的存在。

不过在不懂车的人眼里，

钥匙挂着日产logo的GT-R也只是一辆破日产。

GT-R35作为目前最强的一代“战神”，它已经到达了生命的末期即将迎来换代。不过，日产官方还想发挥它的余热。

近日，为了庆祝GT-R 以及Italdesign双双成立50周年，日产与意大利知名设计室Italdesign联手打造推出概念车款日产GT-R50，并且新车在Goodwood古德伍德赛车嘉年华正式亮相开跑。

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新车虽然称之为概念车，但没想到日产宣布GT-R50还以限量50辆的形式生产并开卖这款超前卫战神，而其售价高达900000欧元（约703.56万元人民币）！这价钱几乎可以买两辆法拉利488了！

虽然价格高昂，

但是否继续被女生看成“破日产”，

关键还在于车钥匙......

GT-R50是基于现行款的R35 Nissan GT-R Nismo 打造而成，GT-R50的车身主色也选用了对比强烈的灰色与金色搭配，显得非常土豪。

在外形上Italdesign为这辆纪念车款做了许多的改造，最明显的莫过于大幅降低了54mm的车顶，低矮线条也令这辆东瀛战神变得更为流线型。

车头也可以看见超锐利的LED头灯组，搭配金色的超大型水箱护罩，加上保险杠下方的扰流设计，令前脸部分更显张力，看起来也更杀气。而碳纤维轮毂更是顶级跑车的配置，至于后轮拱部分也多了大幅外扩的线条设计，科幻感十足。

不过全车最大的亮点还是在车尾部分，Italdesign 重新设计了整个后挡风玻璃，车尾则变得凹凸分明，线条感十足，再以立体式的设计来呈现 GT-R 招牌的四环尾灯组，加上大型的可升降尾翼设计，令整个车尾看起来非常前卫，未来感十足。

除了外观，日产也针对内装进行了重新设计，除了大量的碳纤维饰板，还有符合外观主题的金色点缀设计，顿时令本来稍嫌过时的座舱变得跟上潮流了。

此外，日产旗下的御用改装部门Nismo也针对这辆概念车的动力组合进行升级，包括了换装高流量的GT3赛事式样大涡轮、加大中冷器、强化活塞、强化曲轴、高流量燃油喷射系统等等，在进行大量的内部强化后，GT-R50所搭载的 3.8L V6 双涡轮增压引擎可产生高达720匹的最大马力以及高达780Nm的峰值扭力。

搭配强化后的6速双离合变速箱并采用 ATTESA E-TS全时四驱系统的设置，预计0-100km/h加速3秒左右就可达成，实力可说是大幅提升！当然，其升级潜力也不止这一点。

此外，原厂也针对这辆限量跑车的底盘进行了大幅升级，包括换装来自知名悬架大厂Bilstein的DampTronic I主动式可调悬挂系统，而制动也升级采用了Brembo的前大六活塞以及后大四活塞刹车卡钳，再配上21英寸的GT-R50专属运动轮圈，以及米其林Pilot Super Sport性能跑胎。

不过，作为史上最贵的GT-R，GT-R50的造型很多网友却说丑。但即使如此，全球将只限量50台的它非常稀有，相信未来身价也势必水涨船高。所以如果你想要把它带回家的话就要快了，要不然有钱都买不到。

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