特斯拉偷偷修改FSD合同，加入“需人工监管”条款，还不让车主看老合同。特斯拉这操作太阴了吧！

据国外媒体报道，特斯拉私自追加条款，在车主数年前签署的全自动驾驶（FSD）购置合同里补上了签约时并未写明的需人工监管相关表述，部分原始合同文件现已彻底无法查看。涉事合同签署时间集中在2016年至2024年上半年。该阶段特斯拉在售FSD产品标注为「全自动驾驶功能」，合约全程没有任何“需人工监管”说明，品牌隐性承诺车辆可实现脱离人为管控的全自动行驶。

车主奥利弗·阿布卡里乌斯最先爆料此事。他在2019年8月12日为自己2018款Model 3选购了FSD套件，近期他准备调取购车合同、发起退款维权时发现，特斯拉已悄悄线上修改了合约内容：原本不含监管备注的原始合同链接失效、页面无法访问，系统文档名称被改成「全自动驾驶（需人工监管），2019年8月12日签订」。

阿布卡里乌斯表示：“2019年我付费选购FSD时，购车协议里完全没有‘需人工监管’字样，如今原版合同打不开，跳转无效链接。”

同款问题也出现在其家人车辆上：他妻子2020年5月29日购入的选配原厂FSD的Model Y，整车购车协议同样无法打开。

蹊跷之处在于，二人账户里唯独关联FSD选购记录的合同文档失效，不含FSD的车辆购销单据、车辆手册、保险凭证等全部文件均可正常查阅。车主直言这件事疑点重重。

大量搭载第三代车载硬件（HW3）、早年购买FSD服务的特斯拉车主都遭遇了相同情况，问题仅出现在特斯拉早年未标注“人工监管”的FSD购车合约中。

2016年—2024年3月前：特斯拉以最高15000美元的定价售卖「全自动驾驶功能」软件包，宣传可通过整车远程OTA在线升级，最终实现完全无人驾驶。埃隆·马斯克自2018年起，几乎每年都对外宣称无监督全自动驾驶技术即将落地。

2024年3月：伴随FSD 12.3.3版本更新，特斯拉正式将产品更名「全自动驾驶（需人工监管）」，首次在合约细则中标注：该系统不能让车辆达成全自动无人驾驶。

2025年9月：特斯拉彻底推翻当初实现无人自动驾驶的产品承诺，甚至在新任CEO薪酬协议中模糊界定FSD标准，现行的人工辅助版FSD即可满足合约要求。

2026年4月：马斯克公开承认，2016至2023年生产、搭载HW3硬件的全系车型受硬件先天限制，永远无法实现无驾驶员监管的全自动驾驶；而特斯拉暂无落地硬件更换升级的具体方案，早年所有基于原厂承诺购买FSD的车主都无法兑现最初购车约定。

本次封存原始购车合同，和特斯拉过往删除宣传资料的行为一脉相承。

2024年8月，特斯拉悄然删除官网2016年10月的官方博文，原文写明：特斯拉工厂下线的全部车型（含Model3），出厂硬件均可支撑安全等级远超人类驾驶员的全自动驾驶。恰逢大量车主维权诉讼陆续立案，特斯拉无理由删帖，目前该原文仅能在网页存档网站中查到。

如今原始FSD合同陆续被锁档无法查看，正值特斯拉深陷巨额诉讼泥潭：公司面临总索赔上限145亿美元的系列官司，案由包含FSD虚假宣传、自动辅助驾驶肇事追责、证券欺诈。

美国已启动针对2016年10月至2024年8月FSD宣传的集体诉讼，恰好覆盖这批被篡改合同的签约周期；加州行政听证部门已裁定特斯拉FSD存在虚假宣传，一名仲裁员此前判令特斯拉向车主退还10600美元购车款，认定车企违约。与此同时，中国、欧洲多地也陆续立案，针对特斯拉FSD欺诈发起诉讼，原版购车合同是全系列案件的核心举证材料。

所以，你觉得特斯拉的完全自动驾驶能实现吗？评论区聊聊。