在3月， 思域(参数|询价)的销量仅为3568台，考虑到几年前的销售数据，这是一个令人震惊的数字。那辆曾经标价高达9.79万的神车，如今已经难以售出。

外观上还算是年轻运动底子薄，但是摆在满大街的新能源前实在是缺少一些新鲜感。锋芒毕露的前脸、流畅的溜背线条、不过分的轮毂款式、合资家轿中还可以打脸的总体颜值，就是已经不惊艳。

在内饰方面和老款相比并没有太大的提升，中控屏的大小还是可以的，车机的反应速度也一般，和国产车相比相差一截。座椅包裹性很好，材质中规中矩，该柔软处柔软，却没有高级感。

动力是思域一直的强项,1.5T配CVT,182匹马力，日常开着轻快，油耗百公里六个多，家用省心。与同价位的合资车相比，底盘的调校偏向于运动，并且过弯时的支撑也做得很好。

思域并不糟糕，而是对手过于强大。在相同的价格区间内，你可以选择的选项实在太多了，比亚迪秦和长安逸动都有出色的表现。9.79万元的价位的确很吸引人，但是要不是思域的执念，在相同价位上的确还有一个更加划算的方案。