虽然在世界杯的赛场上德国队提早离开了冠军的争夺战，但德国汽车队却在中国这片广袤的大地上战斗的火热。笔者受邀参加了7月8日一汽大众在祖国边陲的新疆喀纳斯去试驾体验家族旗下全新紧凑级SUV—探歌（英文名：T-ROC）。

从探歌这款车的外形来说，完全走出了不一样的风格

相信第一眼看过探歌，非常容易可以读出新车的定位人群—85后与90后，可以说目前这个年龄段的消费群体已经由过去的起步状态逐步发展到现在的购车主力状态。虽然大众品牌旗下的车型设计相对其他德国老牌厂商来说定位要相对低调，但从探歌这款车的外形来说，完全走出了不一样的风格，从内到外仿佛都透露着年轻人追求个性、追求与众不同的价值观。

探歌的前格栅从上至下呈现放射状态

探歌的前格栅从上至下呈现放射状态，横向镀铬饰条与内侧波浪状内格栅共同组合，凸显了车头的层次感。

车灯灯源包括头灯与尾灯在内全部采用LED光源

车灯灯源包括头灯与尾灯在内全部采用LED光源。头灯内部近光与远光两组透镜均为矩形轮廓。而中网与大灯相融合的样式与即将推出的全新一代途锐几乎相同，只不过探歌的前灯组下部少了一组点状的LED日间行车灯。

国内量产版探歌的两侧进气口处为环状LED日间行车灯

与去年大众集团在广州车展上推出的T—ROC STAR概念车有所区别，国内量产版探歌的两侧进气口处为环状LED日间行车灯，这款灯组即使再白天的识别度也非常高。站在喀纳斯附近的草原路旁，几乎从两公里外就能看出是探歌在朝我们驶来。另外探歌车头两侧的进气口只是装饰部件，实际并未开孔。

探歌的后轮拱向外凸起，彰显全车的肌肉感并起到了收腰的作用

从尾部看，探歌的后轮拱向外凸起，彰显全车的肌肉感并起到了收腰的作用。而车尾的造型整体线条与全车的硬朗风格一致，尤其是尾箱连接尾灯的上下两组线条犹如岩石切割般犀利。

探歌的C柱虽然与车身颜色相同，但也形成了车顶的悬浮视觉效果

探歌车尾另外一个亮点集中在与车身颜色相同的C柱身上。时下非常流行悬浮车顶，但大部分都采用熏黑C柱的处理，但探歌的C柱虽然与车身颜色相同，但也形成了车顶的悬浮视觉效果，设计思路很独特。

尾灯熏黑处理

全LED尾灯的外部轮廓与目前大众家族设计相一致，不同的是采用了熏黑处理。

探歌另外两种性格鲜明的配色

鲨鱼鳍般的C柱搭配宽大的低矮的车身，形成了一种向前奔涌向前的趋势

从车身侧面看，腰线为两条笔直的线条连接车头与车位，鲨鱼鳍般的C柱搭配宽大的低矮的车身，形成了一种向前奔涌向前的趋势。

长宽高分别为4318mm、1819mm、1582mm，轴距为2680mm

探歌采用MQB A1平台打造，长宽高分别为4318mm、1819mm、1582mm，轴距为2680mm。相比欧洲版T-ROC，国产量产版针对国人偏好大车的喜好，将轴距增加了85mm，车身高度增加了9毫米。

探歌配置了五辐 215 /50 R18的战斧式双色轮毂。造型充满了年轻的朝气。

探歌全系标配车顶铝合金旅行架

作为一款能够承载年轻人户外探险的SUV，探歌全系标配车顶铝合金旅行架。不过看到现场装配很多户外装备的探歌车型，我个人发现，行李架最适合放置的不是行李，而是车顶帐篷。

与色彩鲜明的外观一样，探歌的翼展环抱式座舱的样式也是完全突破了大众以往的相对沉闷的风格。中控台的角度微微偏向驾驶员一侧，方便驾驶员日常观察与操控车内功能配置，这一点“很欧洲”，简单说—实用主义至上。

探歌的翼展环抱式座舱的样式也是完全突破了大众以往的相对沉闷的风格

分辨率高达1280x480的大尺寸液晶仪表

10.3英寸 Active info Display全液晶仪表是探歌内饰配置中的另一大亮点。其中这款分辨率高达1280x480的大尺寸液晶仪表可以显示包括车辆信息，地图导航，多媒体娱乐在内的多项功能。

中控屏幕的触控反应很灵敏，并带有感应功能

中控屏幕的触控反应很灵敏，并带有感应功能，当手指距离屏幕较近的时候，屏幕下方的菜单栏会自动弹出，科技感十足。

与车身颜色一致的钢琴烤漆饰板使得车内的气氛明朗轻快起来

进入车内，与车身颜色一致的钢琴烤漆饰板使得车内的气氛明朗轻快起来，仿佛能让每一段旅程都充满年轻人的激情与朝气。

Beats Audio时尚音响系统

年轻人很多喜欢R&B等节奏感较强的流行音乐，与动不动就标榜bose或者宝华韦健等音响不同，探歌搭载了Beats Audio时尚音响系统由6只扬声器和1只低音音箱组成，8通道300W功率，试听了billboard排行榜上的前三名歌曲，体验非常澎湃。

空调的旋钮采用大众经典三圆造型

空调的旋钮采用大众经典三圆造型，很实用，但更为重要的是旋钮阻尼调教的恰到好处。当然正是这些小细节的堆积，成就了今天大众的品牌口碑。

ACC自适应巡航

平底的运动方向盘不仅握感舒适，集成在方向盘左右两边的功能按键，设计逻辑明确清晰，很快就能上手熟练的操作。

在中控的最下部分有一个USB插口

车内虽然没有无线充电的功能，但在中控的最下部分有一个USB插口，方便车主的只能设备充电。不过车辆前部也仅限这么一个USB接口。

启停按键采用铝制工艺，打磨很精细。

换挡杆下方的为驾驶与越野模式旋钮

换挡杆下方的为驾驶与越野模式旋钮。通过按动/旋转旋钮，驾驶员可以快速操控想要的驾驶模式。

4种公路模式、2种越野模式和1中雪地模式

T-ROC提供的Active Control驾驶模式选择系统，配合4Motion四驱系统，可实现共计4种公路模式、2种越野模式和1中雪地模式，并且可以由用户自行设置个性化驾驶模式，来应对各类道路情况。

包括门板与中控台面在内，车内内饰表面均由硬质材料覆盖，触感略硬。

探歌的座椅包裹性非常出色

探歌的座椅包裹性非常出色，在由布尔津前往喀纳斯的路途中，不管是戈壁滩还是掉头弯，座椅始终能够稳定住小编庞大的身躯。

意大利的Acantara面料

探歌的座椅表面材质为意大利的Acantara面料缝制而成，有点事能够提供超高的摩擦力，触摸质感也很细腻。透气性方面，夏天略差。

探歌的中央扶手箱尺寸很小，只能够放进两部手机，此后便在无法放入别的杂物。

手套箱空间尚可，能够放入将近三瓶矿泉水。手套箱上部为光驱与SD卡槽。

能够充分保障车内的空间表现

定位于紧凑级SUV的探歌采用MQB A1平台打造，最大的特点是“短悬长轴”。一个造车平台可以制造多款车型，而关键部位在于轴距，以及前后悬的距离把控。相比同级别的其他SUV车型，探歌的拥有更短的前后悬以及更长的轴距。这样一来，能够充分保障车内的空间表现，这一点也是国人最为关注的一点。

车内净值空间为1789mm，高于欧版途观（1784mm）

探歌的车内净值空间L99-2（简单说就是乘客能够感知到实际有效的乘坐空间）为1789mm，这个数值已经高于欧版途观（1784mm）逍客（1733mm）等主流车型的空间水平。所以探歌的内部空间水平不能只看表面数据，就编辑实际体验的这几天看来，探歌完全能够满足一线城市的日常五口之家的出行需求。

后排座椅的中央扶手可以直接与尾箱相通

后排座椅的中央扶手可以直接与尾箱相通。当然探歌的空间灵活度不止于此，它的后排座椅可以呈现40：60拆分翻折。

受到探歌有些溜背造型的影响，尾箱的空间表现适中，将上部盖板拆除后，能够获得更多垂直空间。

与色彩鲜明活泼的外观不同，探歌在驾驶部分给人的表现可以用稳扎稳打来形容。它充分继承了德国扎实的底盘调教以及严谨的装配工艺，实际驾驶中给人一种很有韧性且稳定的信心，即使是女孩来驾驶，在环境复杂的新疆大地上，也完全没问题。

德国扎实的底盘调教

天上时不时会出现展翅翱翔的雄鹰来时刻注视探歌在新疆喀纳斯的表现。

从酒店出发后，紧接着就要面对一段大角度上坡路段

从酒店出发后，紧接着就要面对一段大角度上坡路段。这段路面基本为黄土砂石路面，并伴有诸多暗坑。这时，将驾驶模式调整到越野模式，便可以心如止水的向坡顶前进，无需顾虑什么问题。

配备的后独立悬架

得益于短悬长轴的设计理念，探歌的接近角与离去角很大，通过性较强。配备的后独立悬架能够很好的适应城市铺装路面以及野外非铺装路面。开头说的德味十足，也源于此，经过德系调教下的探歌底盘，在经历复杂路况时，不会出现异响。

车队沿着车辙前行，一路上暗坑非常多

在草原戈壁路段，车队沿着车辙前行，一路上暗坑非常多，暴土扬尘，深沟纵横，时不时能听到底盘与路面接触的声音。在通过这段崎岖路面后，教练下车检查车况，几十辆车没有任何一辆出现问题。这个要归功于使用博格华纳第五代中央差速器的4Motion智能四驱系统。这款系统在正常路况下将90%左右的动力分配给前轮，在极限模式下，可以将全部动力分配到后轮。而中央电磁式差速器的传递的峰值扭矩高达2000牛米。（一般其他的竞品均在1000-1300牛米）。并且全系装备的大面积底盘防护，其中包括了发动机、中通道、车底三部分。探歌还拥有88%高强度钢材来打造车身。

蜿蜒曲折的复杂路况

大角度弯道

探歌的精准的操控同样给人留下很深的印象

而在铺装路面上，探歌的精准的操控同样给人留下很深的印象。喀纳斯的道路多为蜿蜒曲折的双车道山路，在这里弯道急且角度大。而只有两车道，超车需要快速完成，否则就容易与对向来车碰撞。

85kW的1.2TSI、最大功率96/110kW 的1.4TSI共计三款发动机

引擎部分，探歌提供的是EA211系列的最大功率85kW的1.2TSI、最大功率96/110kW 的1.4TSI共计三款发动机。其中1.4T高功率版匹配DQ381变速箱。

靠实力来挑战强敌环伺

最后总结来说，即将在7月30日上市的探歌俨然成为了降落在国内紧凑级SUV这一细分市场的强大产品。过去我们都说面对高手林立的市场中，新车改如何。但这回探歌就是那个高手，目前探歌这款车型明显在稳步向前推进，不慌不忙，靠实力来挑战强敌环伺。