伴随着夏季的愈加火热，汽车市场的竞争同样在不断地升温。这也就导致人们在购车的选择性大大增加，因此，大家不单单选择颜值高、舒适性强、配置丰富的车型，皮实耐造、油耗等同样是大家考虑的因素。说起耐造，大家想到的就是捷达，每个刚学完驾照的新手都会入手一辆捷达来练手。而说起油耗，帝豪更是大家的首选车型，曾一度盖过合资品牌。今天小编就为大家介绍一款耐造不输捷达的车型，油耗三毛，现再降2万，不足6万还看啥帝豪？

这款车就是丰田威驰。其实从外观来看，威驰并没有什么个性之处，整体十分的和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致。前脸部分，大嘴式的设计中规中矩，秉承了丰田一贯的传统，虽然没有时尚感之说，但是还是属于耐看类型的。从侧面看，还有几分“缩小版卡罗拉”的意思，在车尾、车头更加紧凑的同时，轮廓线条也更趋柔和。

车身尺寸方面就不是威驰的强项了，长宽高分别为：4420mm/1700mm/1490mm，轴距为2550mm，空间相对比较小，前后排的空间比起同级别的车型来说有点儿束手束脚。如果不嫌弃空间太小，那舒适性还是不错的。值得一提的是，威驰的后排部分平整的中部地板让腿部空间得到释放，完全没有被包裹起来的感觉，也算是稍微改善了一下后排的空间。

内饰方面，威驰的中控台回归到传统布局，T型的中控台层次感很强。虽然整体用料都是硬塑料，但表面的“皮革纹路和假缝线”足以以假乱真，不亲自用手摸一下还真会被它“蒙混过关”。中控台上半部分是音响控制区，除了常规的收音机、CD机外，还提供AUX和USB接口。而且威驰的USB接口对于苹果设备的兼容性很高，不仅可以在小屏幕上显示中文歌名，还可以通过车辆对播放列表、专辑等进行控制，这点对于喜爱音乐的年轻消费者来说非常实用。但是对于安卓系统的匹配有些问题，无法识别手机。

动力方面，威驰搭载了两款自然吸气发动机，分别是1.3L和1.5L两个排量，匹配的是5速手动或CVT变速箱。前者的最大功率为99PS，峰值扭矩为123N.m，与5挡手动变速箱匹配。1.5L版本的最大功率107Ps，峰值扭矩140Nm，与可模拟8挡的CVT变速箱搭配。而且3毛的油耗更是让威驰更好地扮演者一位兢兢业业居家伙伴的角色。大家觉得这款车怎么样呢？