对于很多消费者来说，车并非其它商品，在购车时除了考虑预算，车的口碑外，车的保值率也是重要的参考之一，毕竟都希望自己的车开几年还能卖个好价钱，在6月份刚刚由中国汽车流通协会精真出炉的保值率报告中，我们来看看各个车型的细分市场中，分别是哪些车的保值率最高。

小型轿车：飞度

三年车龄保值率：81.1%

二手车市场中，大众POLO的交易活跃度是最高的，所以小编以为在小型轿车的市场中，保值率最高的头魁会被POLO摘得，不料，飞度以81.1%的保值率位居第一，大众Polo的保值率则为66.8%，赛欧、瑞纳等车型的保值率则未进入小型车领域前十。其实，飞度荣登榜首倒也不意外，时尚运动的造型，满足基本家庭的出行需求，再加上有超跑GK5的身份加持，它还能获取一些年轻改装粉儿们。

紧凑型轿车：杰德

三年车龄保值率：75%

结合大部分家庭的收入水平来看，紧凑型轿车级别车型往往是家庭用车的首选，所以自然是各厂商们最为看重的细分市场。但是在这个级别中没有固定的保值率之王，这次杰德能战胜朗逸、卡罗拉、速腾等一票明星车，也是凭借自己小MPV的身份，有着超高的实用性，同时还有6座车型，可以进一步满足更多的家庭需求。

中型轿车：雅阁

三年车龄保值率：75.5%

在中级车领域保值率的排名，一直是雅阁、天籁、凯美瑞形成的三足鼎立，二手市场的交易活跃度非它即它，而德系车的保值率一直略低于它们。受到“机油门“的影响，使得其4月份和5月份加上包括九代雅阁在内的销量均凉凉了，但是随即6月份雅阁销量回暖，轻松破万。 但是取消了2.0T发动机版本的雅阁，使得车型不够丰富，要想追上老对手凯美瑞，还要看看之后上市的混动版本车型的发力状况了。

中大型车：皇冠

三年车龄保值率：75.1%

在二手市场交易活跃度并不高的皇冠，这次登榜还是挺让人意外的，由于全新皇冠也确定了并不会国产，所以参考意义并不大。在中大型车这个级别，还是豪华品牌车型的天下，其中宝马5系的保值率为70.5%名列第二，奔驰E级保值率为68.4%，奥迪A6L为68.1%紧随其后。

小型SUV：XR-V

三年车龄保值率：82.8%

由于在SUV领域，我国自主品牌们先入为主爆发式的发展，让在这个级别中排名前十中，出现了众多自主品牌的早期热门SUV车型，例如，哈弗H1、哈弗H2、长安CS35、瑞风S3等，它们保值率分别为65.1%、64.7%、63.4%、61.8%。但是目前位于榜首的还是日系品牌的XR-V，其时尚的外观，省心省油的动力系统，让它综合实力颇高，无论是二手市场中的交易活跃度和新车领域上表现都非常不俗。

紧凑型SUV：CR-V

三年车龄保值率：78.8%

中型SUV：汉兰达

三年车龄保值率：87.2%

目前在二手市场中，奥迪Q5和汉兰达的交易活跃度最为高，可是要是论保值率，那汉兰达则是以压倒性的优势稳坐中型SUV保值率之王的座位。无论是市场行情如何，是销售淡季还是旺季，汉兰达的热度就未曾减过，大空间、质量可靠、充沛的动力系统，这些过硬的产品优势，让其多地供不应求，很多经销商不得不加价销售。

中大型SUV：普拉多

三年车龄保值率：86.3%

在由豪华品牌车型霸守的中大型SUV市场中，路虎发现4、奔驰GLE分别以74.7%、70.4%的保值率进入排行榜前十，但是不受品牌溢价影响，可城市可越野，一车两用并且拥有超高性价比，有着更符合国人气质，低调不失霸气外观的普拉多以86.3%的保值率拔得头筹，这也是意料之中的。