最近，2018国际年度最佳发动机大奖出炉，在这份榜单里面有5款德系，2款意系，还有1款法系和1款美系，日系发动机和中国发动机没有上榜，而三缸机的表现有点出人意料！

关于这个国际年度最佳发动机大奖，其实是由著名的发动机刊物《engine technology international》主办的，它考察的是发动机多方面的性能，例如输出、油耗、稳定性、NVH等多项指标。其中的评审团是来自全球的70位权威评委，可以说权威性和专业性都是非常高的。2018年已经是第20届的评选了，这个榜单的意义就是这些发动机的趋势是多年内整个汽车行业发展的风向标。事不宜迟，马上来介绍一下都有些什么发动机获奖。

瞄一下榜单，法拉利和保时捷可以算是这次评选的“双冠军”了，各自有两款发动机获奖，其中法拉利获奖发动机分别是3.9T双涡轮V8和6.5L V12，而保时捷则是3.0T 双涡轮H6和2.0T H4两款发动机。

先来讲讲法拉利的，目前在国内可以买到的车型里，搭载3.9T双涡轮V8发动机的车型是法拉利488GTB、488Spider和488Psta，至于性能什么的就不用多说了吧，而且这款发动机已经是连续三年拿到这个国际发动机大奖，至于法拉利的另外一台获奖发动机6.5L V12则获得了最佳新引擎奖。如此看来，法拉利真的是牛x哄哄。

法拉利488

然后看看保时捷方面，目前在国内可以买到的车型里，搭载3.0T双涡轮H6的车型有911Carrera和911Carrera4，而搭载2.0T H4发动机的是718Boxster和718Cayman。保时捷718系列的出现，把入门跑车降到了50万元的级别，让很多消费者都圆了自己的保时捷跑车梦，这款发动机也凭借着出色的燃油经济性和性能获得了1.8L-2.0L组别的冠军，还是买不起的话，可以看看“保时泰”。

保时捷718Cayman

除了保时捷两款发动机之外，还有三款德系发动机，分别是大众的1.0T L3、宝马1.5T L3油电混动以及奥迪2.5T L5发动机。除了法拉利和保时捷之外，奥迪的2.5T是另外一款获奖的大排量发动机，值得一提的是，这款发动机曾连夺2009年-2015年的沃德十佳发动机大奖，搭载这款发动机的车型有RS3、TT RS等车型。

奥迪RS3

可以看出，这次国际发动机评选中出现了三款小排量的三缸发动机，虽然在国内并不太受待见，但是在全球范围内的评选中却有着它的独特优势。

搭载大众 1.0T L3这款发动机的车型有大众高尔夫、Polo、UP！等，而宝马的那款油电混合发动机搭载的车型是i8，除了大众和宝马之外，另外一款小排量发动机就是来自法国PSA 的1.2T L3发动机，这款发动机在国内很常见，例如雪铁龙5008、DS3等车型都是搭载的这款发动机，但是法系车在国内的市场一直很差，所以没多少人体会到它的性能好在哪。

大众Up！

宝马i8

标致5008

现在的市场上小排量发动机正在快速发展，这次评选中，小排量的三缸发动机也有如此的成绩！证实了三缸发动机正在日新月异的变化中，技术也会越来越好，我们应该正视它而不是带有偏见地对待它。

除去宝马以外，新能源方面还有一款纯电动发动机获奖，它就是来自特斯拉的电动机。特斯拉常被笑称为汽车圈里的Apple，尽管特斯拉在前不久危机四伏，但是这也不妨碍它夺得国际发动机大奖，特斯拉要在上海建厂了，平民电动车离我们远吗？

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