BBA品牌价格越来越亲民，很多人买车就是冲着豪华品牌去的，豪华品牌SUV市场也是越来越火，但是大家真的都了解他们么？

奔驰GLA（26.98-39.9万）

奔驰GLA第一眼看起来并不像是一台SUV，而更像一台紧凑型两箱轿车，高度也和轿车相近，只有1.535米，但是底盘却是同级别车中最高的，最小离地间隙达到了210毫米，有些跨界车的味道。

由于车顶低，底盘高，所以呢空间大家应该也应该能想象得到，坐进去非常压抑，后排腿部空间也小的可怜，市区代步还可以，拉上一家人跑长途那就真的很受罪了。值得夸奖的前排座椅造型非常运动，有赛车范儿，坐姿也很舒服。

奔驰GLA的内饰做工虽然只是奔驰的最低水准，但在同级别车型中也算是数一数二的，奔驰的内饰风格相信大家都喜欢吧，年轻动感，尤其符合年轻人的口味。

GLA不仅看着像一辆轿车，开起来的感觉也更像是一台轿车，动力充沛，悬架调教偏向运动，底盘扎实。虽然大部分的奔驰车主都不追求激情，但是它完全是一种小钢炮的感觉。

配置方面，预碰撞辅助说实话我觉得没什么用，这个东西要满足的条件太多，而且不够可靠。全系标配的自动泊车倒是女司机和新手的福音，方便且好用。

宝马X1（28.38-43.9万）

宝马X1换代以后一直饱受争议，变得不再那么宝马，四缸变三缸，后驱变前驱，但是这些并没有对它的销量造成很大的影响。可能大部分消费者只是认品牌，觉得是宝马就行了，管它别的呢，所以渐渐的这些叫骂声越来越少了。

三缸1.5T发动机平顺性远不如四缸机，虽说车厢内过滤效果比较好，但是加速的时候还是能听到突突突类似拖拉机的声音，曾经我开着宝马218在路边停着，有人问我这是柴油的么？我好尴尬。

我个人认为，缸数代表尊严，我肯定不好意思说我开了一辆三缸宝马，那不是跟夏利奥拓什么的一样么？1.5T车型匹配的变速箱也换成了6速手自一体，别人都是增加档位，为什么你要减少？厂家给出的答复是为了匹配发动机，说白了不就是为了降低成本么？如果真的要选X1，建议还是加点钱选择四缸2.0T。

宝马以前一直在嘲笑前驱车，如今推出了UKL前驱平台，打脸了吧？新X1为了迎合中国人需求变大了不少，变得舒适了不少，除此之外真的找不到其他明显的优点了。宝马已经变了，你还会选它么？

奥迪Q3（24.69-34.07万）

大众只有一辆车，那就是高尔夫，高尔夫确实是一款不错的车。高尔夫把底盘升高一点，然后换上奥迪标就成了Q3。我觉得实际上就是这么回事儿，因为两者大部分零件都可以共用。

奥迪Q3依旧保持了一贯的大众风格，外观和内饰设计中规中矩，改款之后细节方面增加了不少时尚感，做工和用料档次都不错。

Q3真的是一辆原汁原味的德国车，并没有像X1一样国产之后被拉长，就是这么自信。因为宽敞实用并不符合年轻人的胃口，Q3很清楚它的定位，就是年轻，好玩，也因此吸引了更多的年轻消费者。

奥迪Q3在豪华品牌入门SUV中是个头最小的，论车身尺寸，内部空间和配置，跟竞争对手相比并不占优势，但是它却是最便宜的，低配不到20万裸车价格，可以让更多人能够接受奥迪。

总结：

BBA推出入门级SUV打开了低价位市场，让越来越多的人们买得起，满大街都是奔驰宝马奥迪的话，那豪华品牌也变得不再豪华。同价位完全可以选择其他进口或者合资品牌空间更大配置更高的车型，而且品质不一定比它们差，当然你也可以考虑一款小众车型来体现年轻人的与众不同。