2018年对于一汽大众来说绝对算是产品大年，不仅推出了全新一代宝来，在SUV领域也终于做出尝试，首款入门级紧凑型SUV“探歌”已经做好上市前的最后准备。而最令年轻消费者魂牵梦绕的全新一代CC也终于不再遮遮掩掩，将会于“探歌”上市一月后的8月20日正式上市。作为曾经的“最美大众”，现款CC经历了一个失败的中期改款，“套娃”设计让这款车丧失了轿跑车的精髓，而全新一代车2019款CC是否能够“卷土重来”呢？近日，笔者从相关渠道获悉，全国首批2019款大众CC已经到店卸车，相信看完本人您自然就会有自己的答案。

首先，2019款全新一代大众CC最大的改变还是在外观方面，作为海外版大众Arteon的国产版本，大众全新一代CC基本延续了其整体造型，其前脸设计有别于旗下其他车型，中网处采用大面积镀铬横幅装饰，其中上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸，并巧妙的与大灯组中的灯带相连接，进而使得前脸更具整体性，同时也拉宽了整个车头的视觉宽度。单论颜值，这样的设计无疑是非常成功的，不但给人以耳目一新的感觉，而且也与大众系列的其他车型有了质的区别，就连奥迪A4压力都大了。

车身侧面得益于更为先进的冲压设计，2019款大众CC的车身线条更为凌厉，贯穿车身左右的腰线使新车看上去更加修长、运动。尾部设计同样出彩，简约之中带着大气磅礴之感，后尾箱上翘的“小鸭尾”设计、扁平的双边双出式排气等细节设计无疑不是在凸显新车的运动属性与年轻气息，而后杠与侧裙上的镀铬饰条也让新车呈现出更为精致的视觉效果。车身尺寸方面，2019款大众CC的长宽高分别为4862/1870/1447mm，轴距为2841mm。

相比于外观，内饰部分显得有些过于呆板，不过这也是大众汽车一贯的做派，好像凉开水一般让人感觉索然无味，甚至让人感觉有点对不起这个外观。抛开个人的感情色彩，单从实用角度来看的话，整体做工、布局人及设计都无可挑剔，非常容易上手。动力部分同样没有过于亮眼的地方，与迈腾一致，提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择，其中高功率版车型的最大功率为220马力（162千瓦），低功率版车型的最大功率为186马力（137千瓦）。传动方面，将匹配7速DSG双离合变速箱。由于新车已经到店，4S店员工也像我们透漏了售价：虽然变得更加漂亮了，但售价方面依旧会与现款齐平，起步价在25.28万元。很多网友纷纷表示：这样的外观奥迪A4压力大了，对此您有什么看法