前方一个急转弯，我的EVO惯性漂移过弯超过了直线巨猛的GTR，直逼转子发动机的Rx8，距离越拉越近，越拉越近，终于超过Rx8，最后一鼓作气向第一名的AE86跑去，在这紧要关头来到了五连发卡弯，凭借着出色的过弯能力，我的Evo拿下冠军，不知为何冲过终点我却刹不住车，一头撞向了秋名山的铁栏杆。随着一阵巨疼，我睁开了眼，原来是摩纳哥正在使劲捏我的肉肉叫我起床。

哈喽，大家好！检车家又和大家见面了。我是检车家最“重量”级的检测师GTwang，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。回到最不想回到的现实中，没有办法去驾驶Dreamcar-Evo，没有办法去秋名山，也没有办法去赛车，只能天天跑来跑去的工作，做一个快乐的小屌丝，直到下一秒钟。。。

“GTwang，廊坊有一辆骐达需要你去检测，注意是Turbo版本，嘟嘟嘟，，，”，我心想骐达还有带涡轮的？立刻开始汽车之家查资料，发现11款的有1.6自吸，还有1.6T版本，12款更夸张骐达居然还有GTS版本，背上我的工具包，立马就踏上了行程。

到了检测地点，第一眼看到这辆骐达真心很战斗，外观比普通版本多了运动套件，前杠底部变得很低，低趴范十足。

车型：11款1.6T日产骐达生产日期：2011年5月表显公里数：71047公里卖家报价：6.5W

废话不多说，立刻就开始了检测，检测之前四周看了看一片阴凉都没有，这可苦了宝宝了，三点廊坊的大太阳可不是好惹的，没办法，一边哗哗往下流着水一边检测漆面，丝毫不能让环境影响我的检测专业性。

关注我的老板都知道，检测之前先围绕车辆转一圈，你会有意外发现哦，前杠漆面有瑕疵，而且安装的有些不到位，后杠也有漆面修复的痕迹，右后门的掉漆以及右前转向灯灯罩丢失。

下面开始正式的检测~

前机盖数值211um，虽然不高但已属轻微喷漆，左前叶子板钣金喷漆一直延伸到左前门，左前门数值511um，看来左侧出现过一次剐蹭，整体检测下来其他部分也有喷漆，右后叶子板和右前门也做过漆面的修复。

我们知道日产的车漆面都比较软，有时候被石子蹦到都会留下痕迹，而对一台已经有7年车龄的骐达，这种程度的漆面，胖子我觉得已经很OK了~

这台骐达搭载的发动机编号MR16DDT，MR系列是日产和雷诺共同研发的直列四缸全铝发动机，MR16DDT排量1618cc，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩240N·m，具备双可变气门正时、缸内直喷、涡轮增压、分层燃烧、中空充钠气门、气门类金刚石挺杆涂层(DLC)等一大堆含金量不低的技术。MR16DDT之前在紧凑型SUV JUKE身上用过，现在是第一次搭载到家用轿车上来。

越说越兴奋，有点期待试驾的环节了~

仔细观察发动机舱发现左前大灯支架上的热熔胶与整个机舱显得格格不入，应该是大灯拆卸时，修车师傅不小心弄的~

瞪着我的眯眯眼使劲瞅着发动机的气门室盖，7年车龄的机器居然没有一丝丝的渗油，的确挺让我意外的。很给力啊，平时没白吹你们~嘻嘻

电瓶正负极桩柱锈蚀比较严重，虽然现在不影响使用，但会对后期的汽车启动造成影响，还会腐蚀周围的塑料件，建议用一段时间就换掉吧，300块钱搞定~

看到这里胖子我早已经香汗淋漓，拧了一下早已湿透的半袖继续干活。

卖家当时全程在场，一直跟着我，反复的说：“我这车平时都不走土路的，我这车平时都舍不得借给别人开，我这车我自己都没开过几回，我这车况还是巅峰状态的，我这车空调好冻头的，我这车.....”

原版原漆、车况巅峰、空调冻头、给油就飞的车胖子检测的多了，这已经成为了车商的口头禅~ 胖子王其实早就已经屏蔽掉了这些话，车况具体怎么样不是靠嘴说的，我只相信自己的眼睛，虽然它很小，嗯。

开始检测内饰，打开车门的瞬间，看到了仪表台的周围的大脚印~

别误会，不是你们想象的那种操作，可能就是不小心蹭到了吧。各功能按键都可以正常使用，唯一的缺点就是一键启动按键磨损严重。

继续我们的检测，开始展示真正的实力，给你们表演个铁头功~检测仪表台底部位置、座椅底部的位置、电机和滑轨，都是非常新，没有发现任何异常。

安全带也符合生产的日期，没有问题。内饰磨损程度适中，符合车辆的行驶里程。内饰检测完毕后铁头对这台车好感有提升了一分，如果您也想自己的车能卖个好价钱，那现在就请爱惜一些吧~ 保养的这么好的车，光从卖相上已经赢了啊！

静态检测完成，感觉我的裤子都在滴水，已经湿透了，客户大哥非常的体恤胖子，早就安排了几瓶冰镇矿泉水，正是这几瓶水安抚了我马上被晒爆的心。

与卖家协商好准备路试，终于能吹吹凉风了~~

CVT的起步永远是个不痛不痒的状态，虽然卖家为了展示这台小钢炮的实力，上来就是一脚地板油，但是变速箱的自身保护还是不会让动力太生猛的传过来，我在车里的感觉是基本没什么轮胎打滑，很温柔走起，紧接着190马力的实力开始体现，中段的提速还是快的，而且并没有什么突兀的感觉，不知不觉就完成了~ 

整个试驾的过程非常的顺利，如果非要鸡蛋里挑骨头，那就是这台车开起来可能少了那么一点点激情，因为它实在太顺滑了~

经过一番详细的路试，我们来到之前约好的汽修店，再次看到了那熟悉的地沟，木的办法，下地沟！这窄小的地沟把我壮大的身躯得到了完美的放大，这感觉我胖虎很享受，嘿嘿嘿。

整个底盘没有托底的痕迹，也比较干净，看来卖家真的是经常在城区行驶，基本没有走过烂路。

发动机变速箱包括悬挂系统，都非常的干爽，没有丝毫渗油的痕迹，质量好固然是先决条件，但是原车主的架势习惯也有很大关系的，整体检测下来，感觉上一任车主还是很爱惜这台小车的。

最后是行车电脑OBD的检测，结果没有一个故障码存在，一切正常。

这张照片的亮点在于，你们可以从屏幕里依稀的看出胖子我绝世容颜的一个轮廓。嗯。就这样。

全部检测完成，我把这台骐达的检测结果详细的反馈给了客户大哥。随着我的描述完毕，客户大哥心里乐开了花，虽然脸上没有展现，可我看得出来，嘻嘻嘻。

如同我的那个梦，那些梦幻车型虽然开不起，但是这辆骐达Turbo作为一个家用买菜车，偶尔盼猪吃老虎一下还是很爽的~

根据此车的整体车况，我给出的参考价在6.7万左右，此车整体车况较优秀，和卖家的描述也比较相符，所以提醒客户大哥早早下手，以免夜长梦多。

好了，今天的检测分享就到这了，我要继续去搬砖了，距离我的Dreamcar又近了一步，我是检车家的一名二手车检测技师GTwang，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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