对于追求自由的欧洲人来说，房车文化可以说是生活方式中相当重要的一部分。因为欧洲的汽车文化相当悠久，人们在节假日的时候往往更愿意开着自己的汽车拖上房车和亲朋好友一起寻找诗和远方。房车的存在不仅仅会让出行变得更低成本，同时也会让旅行变得更加的自由。



随着如今我国汽车文化的日益发展，房车文化也慢慢地流行开。特别是对于年轻人来说，房车旅行的自由与低成本属性具有很强的吸引力。而领克01作为一款“欧洲设计、欧洲技术”的合资SUV，自然不会让车主错过这样一次体验新生活方式的机会。但是要知道拖拽式房车的重量都是一吨以上，领克01又有哪些独门秘诀可以carry呢？



强劲的拖拽能力

领克01在开发之初，就将拖拽能力作为其中一个指标进行开发。领克01可以做到，在满载的情况下拖拽1.8吨房车，并在12%的斜坡上连续启停27次保证变速箱不会过热。



这个测试成功的标准一版为10次，领克的成绩早已是优秀的水平了。但是这27次就是领克01的极限水平了吗？并不是。当初领克的开发团队是在进行了27次测试之后，认为再这样继续这个实验已经没有意义了，所以就将成绩定格在27次。同时沃尔沃主导研发的 CMA架构赋予了领克01先天的超强车体刚性，再配合上领克01上所搭载的2.0TD发动机的强劲动力与优秀变速箱，领克才拥有了如此优秀的拖拽能力。

智能的辅助系统

对于领克01来说，光有好的硬件可不行，软件水平也必须过硬。领克01上所搭载的ADAS驾驶辅助系统，可以进一步地保障车主的房车旅行不会被行驶安全问题所困扰。ADAS辅助驾驶系统所包含的前方碰撞预警系统（FCW）、带行人识别功能的紧急刹车系统（AEB）、车道偏离预警系统（LDW）、车道保持辅助（LKA）等驾驶辅助装置都可以帮助车主在享受自由出行的时候也保持安全。



同时，领克01上还有一个专门为房车出行而生的系统。大家都知道，平常驾驶和拖着房车驾驶是完全不同的两回事，因为房车和拖车并不是刚性连接，所以特别容易发生“钟摆现象”。领克01所搭载的9.3版ESP系统上有一项“拖车稳定性控制系统”的功能，该系统可以通过对指定车轮进行制动，来实现车身的稳定，避免拖挂的房车出现蛇形运动，从而最大程度的保障车主在拖拽房车时的安全性。

优秀的操控

领克01上所搭载的2.0 TD发动机为房车出行提供了动力保障，领克将发动机的低扭性能进行了优化，领克01在1200rpm时就可以输出300牛米的最大扭矩。所以在实际的拖车体验当中，并不会因为拖拽了一个一吨多的房车而感到吃力。



当然在经过一些颠簸路段的时候，房车所引起的连带起伏却在时时刻刻提醒着你“我可是个大家伙，你要小心对待”。房车所引起的颠簸通过连接机构会传递到牵引车上，以至于车内的驾乘人员会感觉自己此时此刻像是在坐船。不过，抵消这种震动的最好方式就是尽可能的开的轻柔。



总的来说，房车出行对于年轻人而言不失为一种相当新潮的旅游方式。而这种出行方式所带来的乐趣以及探索感肯定远高于传统的旅行方式。如果你也渴望拥有这种自由出行的体验，那么领克01或许是满足你需求的最好伴侣。