新一代X5（代号G65）预告图来了。虽然还披着伪装，但轮廓看得很清楚——门把手不再老老实实待在该在的位置，而是被整合进腰线里了。 因为中国新的安全法规，宝马已经在iX3和i3长轴版上把弹出式门把手临时改成了半隐藏式。这次X5上的新设计最终能不能用在中国市场，还得再等等看，但趋势已经很明显了。 更大的看点，是它的动力系统。全新X5将成为宝马历史上第一款同时提供五种动力的车型：汽油、柴油、插混、纯电，还有2028年才上的氢能源版本。 纯电的iX5是这次的重头戏。据说会搭载宝马史上最大容量的电池——欧洲版141kWh，美国版144kWh。搭载800V架构，前后双电机四驱，整备质量接近3吨，WLTP续航目标500公里以上。不过这个续航数字，换这么大电池，老实说效率有点一般，大概率是体重拖了后腿。 新车计划今年8月投产，首发车型是X5 40 xDrive和X5 40d xDrive。国产长轴版预计2027年一季度交付。 门把手藏进腰线、五种动力、超140度电池，全新X5这一代的变化确实够大。好不好看等实车出来再说，但宝马把步子迈得这么大，确实值得看看。