如果提起去年国内汽车销量同比增长最猛的品牌是哪个？大家可能都不会知道是“讴歌”，去年讴歌在国内销售的车型并不多，甚至可以说是靠国产车型CDX“一骑走天下”，帮助其在去年的上半年销量同比增长442%，冠绝一众国内外品牌，这样的增长幅度也是挺吓人的，但再看看旗下的第一款SUV车型MDX在华的局势依旧是不容乐观。

MDX是讴歌在2000年推出的首款SUV车型，同时也是讴歌旗下定位最高的SUV产品。作为最畅销的“拥有第三排座椅”的豪华SUV车型，截止至2014年已获得了超过70万的销量。

但其在国内的踪影寥寥无几，皆因这款车型在国内并没有学会生存之道。去年，讴歌MDX首次在国内亮相，作为一款中期改款车型升级了全新的家族化设计风格，同时针对动力进行了调整，并于6月份正式上市，但是销量方面得到提升。

近日，这款畅销北美的中大型7座SUV再次作出改变的消息，讴歌官方正式发布了2019款MDX的官图，新车在外观方面与现款改动较小，但新推出了配备了A-SPEC运动套件的车型，使得整车看起来更加具有战斗气息。据悉，这款新车即将于本月在美国正式开卖，起售价定为44,300美元（约合人民币29.7万元）。

新车亮点

外观进行了黑化处理

内饰采用大量碳纤维饰条

更换了全新造型座椅

内饰采用大面积Alcantara材质

动力不会改变

外观采用了黑化处理

相比普通版车型，MDX A-Spec运动套件版外观有所改进，前后灯组、20英寸轮圈等部位都采用了黑化处理。同时其前保险杠还更改为大面积黑色网状材质，配合车尾下方的黑色扩散器，营造出的运动感十分到位。A-Spec运动套件版车型提供了独特的红色、蓝色和白色可供选，这也是性能车经常采用的颜色。

内饰采用大量碳纤维饰条

中控台造型虽没有发生变化，但却采用了大量碳纤维饰条取代原有的木纹饰条。与此同时A-Spec运动套件版车型也更换了全新造型的座椅，大面积Alcantara材质带来很强的战斗气息。

动力或许会让人“失望”

动力预计会继续采用3.5L V6和3.0L混动两款动力。其中3.5L自然吸气V6发动机，最大输出功率294马力，峰值扭矩362牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速器；而新款MDX混合动力版车型则搭载了一套由3.0L自然吸气V6发动机和三个电动机组成的混合动力系统，其综合最大功率达到325马力，峰值扭矩462牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速器，并标配有SH-AWD四驱系统。

竞争对手

作为一款豪华中大型SUV，讴歌MDX将要面对的市场可谓高手如云，其中奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7、沃尔沃XC90这四款豪华中大型SUV基本占据了该级别当中的主要份额，同时这个市场还有像英菲尼迪QX60和Jeep大切诺基等产品，也令竞争更加激烈。另外，在国内MDX一直都得不到关注，这次新车在国外的起售价定为44,300美元（约合人民币29.7万元），国内现款的起售价是68.80万元，相差的价钱在国外都可以再买一辆了。

点评

Spec运动套件版车型的推出可能会提升MDX在市场的吸引力，但未来会不会同步在中国地区在售的MDX？至今还没有准确的消息。况且就算中国地区在售车型有这个套件版的车型选择，消费者对其是否有兴趣还有待观察。

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