很多朋友对房车的柴油版本又爱又恨，爱的是柴油汽车确实很省油，如福特全顺就有汽油和柴油版本之分，相同车型的情况下，用过柴油比汽油每公里省好几升，对咱百姓来说，经常出去玩，尤其是现在油价高涨，省一升就省好几块呢，一年下来，也省好多开支。而恨的就是，柴油车的噪音比较大，这是不可避免的，因为构造的原因，柴油是压燃的，必须靠飞轮的转动带动发动机的循环，所以难免突突响，即使是柴油版的路虎，也很难做到和汽油机一样的静音，如果说隔音做好一点可以稍微解决下这个问题，而更让人诟病的是，在中国过于苛刻的环保政策，没玩几年，柴油就会被黄标了，目前国内大部分城市国三的柴油车早就黄标了，国二的已经进入报废阶段了，而汽油车国三仍然是绿标，还能玩好几年呢，能多玩几年就意味着这个车的利用率就多了 ，同样30万的车，能开15年划算，还是开10年划算呢？这个帐大家都会算吧。

那么房车同样因为大部分的都是柴油的，所以不得不也面对噪音和环保的问题，今天翅膀哥就给大家介绍个汽油版的房车。汽油机的优缺点刚刚都介绍了，发动机相对静音和使用年限长，关于房车本身我们来看一下

这是个皮卡底盘的房车，车身的长度同样是5.95米，保证了空间尺寸是C1驾照能驾驶的最大空间

采用的是单排的驾驶座结构，从生活舱很容易进入到驾驶室，而且由于是皮卡的底盘，仪表台的风格很有小车范，不像轻卡或者轻客类的粗糙风格，但是空间比轻卡轻客类的小，进入驾驶室还是要钻进去，不能站起来

驾驶舱的顶部就是一个额头的床，额头床一般给孩子睡，因为空间较小，不能坐直，比较贴心的是还有个超大的天窗，夜晚数星星必备利器

卡座设计比较传统，没有为长途而优化座椅，笔直的靠背坐久了就不大舒服，桌子的一键降低，变床非常快，也能变成一个1.8米*1.1米床位，不大适合高个子

空调电视音箱等一般的家庭所需电器都有，尤其是现在炎炎夏日，空调简直是救命神器，没看很多人说吗，我这条命是空调给的···要是没空调，可怎么活啊

厨房区域，电磁炉洗菜盆冰箱等都是房车标配了，出去再也不用找餐厅了，自己做，吃的就是放心与合口味

底下的冰箱是房车专用的12V冰箱，只有70L的容积，但是也足够2~3天的行程所需了，遗憾的是冷冻空间较小，如果能再大一些就好了，优点是冰箱带锁，行驶过程中锁起来，就不怕一个转弯，里面的东西都掉出来，想下这么热的天出去玩，能喝上冰冻的饮料是多爽的一件事

在车的尾部，是一个单人床，这个床的尺寸较小，只有70公分宽，但长度还不错，2米长，如果家里有比较高的人，就睡这个床吧

在单人床和卡座之间，是卫生间的位置，使用了粉碎式马桶，空间尺寸还不错，70cm*90cm，略微遗憾的是马桶的位置设计的比较靠前，使得原本不富裕的卫生间空间里，站立的空间稍微局促了一些，如果能往后和往侧边移动一点就更加完美了

这款车由于是汽油发动机，所以油耗会比柴油的高些，百公里11~13升左右，接近1元1公里了，算是油耗较高的，这点不如柴油划算，但是这个车不容易黄标，比柴油车能多玩好几年，综合下来成本上会更划算些，所以选择汽油车还是柴油车呢？这个问题留给大家去讨论吧