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5月厂商销量:燃油车份额仅剩37%,前十榜单三家完全不卖油车!
懂车
车家号·0浏览·2026-06-18 19:05 · 广东

5月汽车市场依旧是燃油车爱好者看了落泪,燃油车市场份额仅剩37.1%,单一车型销量榜上燃油车更是被挤到了第十七。厂商销量前十方面,前十榜单有三家完全不卖燃油车。

*以零售量排名,“2026年5月厂商销量(零售)前十榜”放在文章最后,只想看排名可以直接滑到文章底部。

在聊厂商销量之前,先看汽车市场总体销量。根据乘联会(cpcaauto.com)数据,2026年5月汽车(乘用车)销量(零售)为151.0万辆,同比(2025年5月)下降22.1%,环比(2026年4月)增长9.2%,与4月一样是自2023年以来最低的5月销量。

新能源方面,5月新能源销量为95.0万辆,同比下降7.5%,环比增长12.0%。而燃油车销量仅为56万辆,比新能源少了39万辆,新能源渗透率来到了史无前例的62.91%。

具体的新能源车型销量上,吉利星愿、特斯拉Model Y、小米SU7、 零跑A10(参数|询价)、理想i6的销量都超过了2万辆。

如果把视角放到所有车型销量上,销量前十六位都是新能源车,销量最高的燃油车是吉利博越,销量为1.34万辆,而合资燃油销量最高的是上汽-大众朗逸,销量为1.30万辆,仅排在第十八位。

至于合资新能源,5月销量最高的合资新能源从广汽丰田铂智3X变成了别克至境E7,前者5月销量为6,731辆,后者为7,668辆。

特斯拉中国

5月销量:4.7万辆

同比增长:22.5%

特斯拉将长城汽车挤出前十,重回厂商销量前十榜单,并排名第十,5月销量达到了4.7万辆,同比增长22.5%。

特斯拉现在就Model 3(1.84万辆)和Model Y(2.89万辆)两台车,这点和小米非常像,但从销量上来看,还是特斯拉更胜一筹。

上汽通用五菱

5月销量:5.4万辆

同比增长:-17.6%

因为长城汽车跌出前十,因此上汽通用五菱前进一位,排名第九,5月销量为5.4万辆,其中宏光MINIEV(1.83万辆)、缤果Pro(1.37万辆)都进了轿车销量前十榜单,星光730(0.58万辆)排在MPV销量第七。

广汽丰田

5月销量:5.5万辆

同比增长:-14.7%

广汽丰田还是被上汽-大众反超,重回第八,5月销量为5.5万辆。广汽丰田这边还好一点,至少有凯美瑞(1.22万辆)、锋兰达(1.07万辆)月销过万,还有赛那SIENNA(0.75万辆)这个MPV销冠。一汽丰田已经是一台月销过万的车都没有了。

上汽-大众

5月销量:5.6万辆

同比增长:-36.2%

上汽-大众反超广汽丰田重回第七位,5月销量达到了5.6万辆。朗逸(1.30万辆)、途观L(1.25万辆)、帕萨特(1.07万辆)三台车的销量都超过了1万辆。

零跑汽车

5月销量:6.1万辆

同比增长:48.3%

零跑汽车站稳厂商销量第六,5月销量达到了6.1万辆,已经只比第五的奇瑞少5,000辆了,同时也是厂商前十榜单中同比增长最高的厂商,达到了48.3%。

零跑主要得益于零跑A10的热卖,这台车5月销量达到了2.23万辆,是仅次于特斯拉Model Y,第二畅销的SUV。

零跑曾经的销量支柱C系列车型,包括C10、C11、C16也将在6月16日改款,说不定真有可能超越奇瑞。

奇瑞汽车

5月销量:6.7万辆

同比增长:-33.6%

奇瑞汽车连续三个月排在厂商销量第五,5月销量为6.7万辆。并且依旧没有车型月销过万,被寄予厚望的奇瑞QQ3 EV销量也卡在8,000多辆,不再往上增长了。

一汽-大众

5月销量:8.4万辆

同比增长:-33.2%

虽然一汽-大众5月销量比4月多了1万辆,达到了8.4万辆,但还是只能排在第四位。不过至少这个月一汽-大众有迈腾(1.22万辆)、探岳(1.14万辆)两辆车月销过万了!

长安汽车

5月销量:9.2万辆

同比增长:-31.6%

虽然长安汽车守住了三,让自主厂商连续两月包揽前三,但5月销量还是没有突破10万辆,为9.2万辆。

另外现在挂长安标的CS75PLUS(1.01万辆)和逸动(0.73万辆)都进不了SUV和轿车销量前十了,反而是长安启源Q05(1.58万辆)连续两个月排在SUV销量前十。

吉利汽车

5月销量:16.9万辆

同比增长:-17.4%

吉利汽车5月销量16.9万辆,连续三个月屈居亚军。现在情况就是这个情况,虽然甩开了第三,但也被第一甩开了。

另外,吉利销量增长的“发动机”吉利银河,已经连续3个月销量同比2025年同期下跌了。虽然说主要原因是新能源整体销量在同比下降,但要追上比亚迪,那就必须逆势增长。

比亚迪汽车

5月销量:20.7万辆

同比增长:-29.2%

比亚迪轻松实现三连冠,5月销量突破20万辆,达到了20.7万辆。

当然,比亚迪也不能高枕无忧,一是海鸥、海豚等车型面临吉利星愿、MG4等车型非常大的竞争压力;二是插混市场也在慢慢被纯电蚕食;三是高端方面,腾势除了腾势D9外,也没有一台畅销车型。

以下是完整的“2026年5月厂商销量(零售)前十榜”:


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