在汽车消费热度逐年放缓的当下，唯有SUV的市场占有率依旧稳步上升。从消费者的角度来说，越来越严苛的购车规则下，SUV一车多用的特点已被广泛认可，再加上豪华品牌门槛逐渐降低，一步到位选择豪华SUV也逐渐成了当下新一代精英人群购车的趋势。今天小编就为大家介绍一款豪华SUV，为夺市场，这款车从34万一路降到25万，开出去比Q5、X3档次还要高！

外观方面，该车采用家族式的的飞翼前脸设计，整体看上去非常的阳刚，辨识度很高，配备了远近一体式的氙气大灯，在造型上和它的中网设计有一个很好的衔接，看起来比较自然。整车的线条也还算流畅，营造出颇为大气的气场。尾部设计与前脸有着很好的呼应，一体式的LED尾灯通过中间的光带彼此相连，夜晚点亮的效果非常棒。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4552mm、1862mm以及1639mm，轴距达到了2690mm，在和沃尔沃CX60、雷克萨斯NX以及路虎揽胜等同级别的对手竞争中，它的个头并不算大，但是轴距相比与雷克萨斯NX以及路虎揽胜来说要更加大一些，在乘坐空间的表现上，也非常的出色。

内饰方面，该车宽大的中控台表现出美系车型粗狂的个性特点。车内整体风格更加的沉稳，银色的镶边搭配提高了黑色内饰的质感。直瀑式的控制面板线条硬朗，粗壮的三幅式多功能方向盘体现出美系车豪放的风格特点。而且该车在用料上也非常的讲究，坐在车内凡是身体触及的部位都采用了真皮包裹，而且车顶、遮阳板、门板等出全部是用翻毛材质装饰。

动力方面，该车提供两种不同功率2.0T发动机，其中两驱版车型搭载原有的2.0T发动机，最大功率203马力、峰值扭矩381牛米；四驱版车型最大功率253马力、峰值扭矩389牛米，并且全系匹配6速手自一体变速器。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。