在亚丁和郑州兄弟汇合后，我们一行4人马不停蹄的赶往亚丁景区，在景区门口买票后乘坐摆渡车前往景区中心地带。原本晴朗的天空在我们上车后就下起了淅淅沥沥的小雨，一小时后在目的地下车，雨刚好停了，只是天空依旧阴沉沉的，好像随时可以再来一场雨。

不管了，本着“来都来了”的原则，我们背上单反和无人机就出发了。

亚丁自然风景区被誉为“水蓝色星球上的最后一片净土”，以“仙乃日”“央迈勇”“夏诺多吉”三座雪山最为有名，对应有“珍珠海”“牛奶海”“五色海”三座高山湖泊，说是湖其实就是大一些的水潭而已，只是藏语中一般会把高山湖泊称为“海子”。

摆渡车下车点海拔在2800米左右，下车后我们就一直沿着景区步道往上，开始大家都没什么感觉，一心想着赶紧爬到山腰的珍珠海。在爬到一半的时候我们集体出现了高原反应，我在折多山的轻微耳鸣又出现了，妻子感觉有点头晕，郑州兄弟俩也一样。这种情况应该是突然的大量运动引起的暂时性高反……

还好我在出发的时候往包里塞了两瓶氧气，这时候派上用场了。吸氧之后高反果然好了很多，于是继续往上爬，稍微放松一点节奏。这时候我们发现原来好多人都是一边吸氧一边爬山，哈哈，看来我们的体质应该在平均线以上。

景区步道修建得非常不错，特别在环境保护方面做得尤其出色。只要步道途经处有植物出现，一律采用空中架桩设计，步道整体被架在空中，尽量不影响景区的植物生态。所以一路上我们能在步道两侧的树枝上看到丝丝絮絮的松萝，松萝这种植物可不简单，它是一种地衣门植物，对生态环境非常挑剔，一般只有深山老林里才会出现，亚丁的步道两侧都能看到松萝，这是对景区环境保护的最大肯定。

爬到离山顶三分之一处终究还是下起了小雨，这样的小雨在山中及其影响能见度，雨雾翻腾云里雾里，今天要看见仙乃日的真容已经完全没有希望了。等我们终于爬到珍珠海的时候，大家一个个无精打采，有点累，更多的还有失望，情绪高不起来哇，辛辛苦苦爬上来感觉啥也没看到。

少了巍峨雪白的仙乃日当背景，水面也没了雪山倒影的珍珠海姿色大减，在我们眼里就是一个小水塘。

到珍珠海的时候已经是下午4点，我们胡乱的吃了几口干粮，坐在湖边大眼瞪小眼，抬头看天，乌云层层叠叠堆积，没有丝毫放晴的迹象。“下山吧！今天没希望了！”郑州兄弟中的阿翔咕哝着。一路把无人机背上来的晨涵脸色苦苦的，感觉能挤出水。我跟妻子对望一眼，“走吧，下山！去亚丁村订房先，去晚了就没房了。”

下山途中一路无话，来到摆渡车停靠点乘车至亚丁村开好房间后，大家一个个都挺床上了。连上客栈的WIFI，查看亚丁最近的天气，然后房间里一片唉声叹气，因为最近一周都是雨水连绵。说好的航拍呢？说好的星空拍摄呢？说好的壮观银河呢？说好的雪山圣湖呢？就因为下雨，都泡汤了！

好吧！认栽，谁要我们非得雨季进藏的？算我们跟亚丁的缘分没到吧！休息一晚，明早下山。

第二天，我们下山来到之前停车的客栈，我发现汽车右前轮严重亏气，好吧，车胎肯定被扎了。向客栈老板打听附近哪里有修车的地方，幸好附近不远就有，于是换上备胎立马去补胎。

找到一个很不起眼的小修理店，门口竟然停着一台卡宴，车主在一旁一脸的生无可恋，原来他的两个前胎都被切坏了，没有补胎的可能，只能换，要在亚丁附近找到卡宴配套的轮胎基本没有可能，幸好他多带了一条全尺寸备胎，加上原有备胎一起换上才有点安全感。但是这样一来就没有任何备胎了，去拉萨的路还很长，后面可不能出任何意外的，完全没安全感啊有木有？修车店大叔都劝他放弃去拉萨了，难怪脸色那么苦。

跟车主聊才知道，这台卡宴带底盘升降功能，他们是从梅里雪山——乡城这条线到的亚丁，路上遇到碎石路，他把底盘升高了10公分，然后一路火花带闪电的跑了起来，还没到亚丁就发现漏气严重，是慢慢的硬捱过来的。

唉，果然是淹死会水的，车再好，麻痹大意也是要不得的。这一路上我看到不少抛锚的越野车，甚至还有一台牧马人，他们都是豁车作的，哪里难走走哪里的玩法车能不坏吗？当然，如果他们要的就是这种感觉，那就没啥好说的了。如果只是去旅行，那还是尽量小心点，工具再好，用工具的人才是关键。

给卡宴换好轮胎后，大叔马上检查了我的轮胎。检查发现有两处被扎，一个补子80，两个160，加上拆卸和打气一共两百。听到师傅大叔的报价我也是无语了，这边修车这么贵？大叔看表情就知道我的想法，他倒是不生气，笑呵呵的说“你可以去别处问问，人家收你300算便宜的。”

我想了想问大叔“换条轮胎多少钱？您这有差不多的轮胎吗？”“有的，给你算五百吧。”大叔从房子里拿出来一条不知道牌子的轮胎，尺寸花纹都对，看着是新的，于是我干脆换了一条轮胎，怎么算也划得来一点。其实经过我后来的了解，亚丁补胎的价格都要这么多，有些确实比这个师傅更贵，因为那里交通太不方便，成本高物价自然就高了。

换好轮胎后心里踏实很多，在跟师傅攀谈的时候收获了几个重要信息，分享给大家：

第一，注意路上牲畜。前几天有个北京的自驾者不小心撞死一头小猪仔，赔了5000块，当时藏民开口一万，报警之后才算5000。不是所有藏民都好说话的！

第二，在中石化或者中石油加油，小油站别去，一不小心可能弄坏发动机。

第三，慢点开，别随便超车，特别是藏区的本地车，十个有九个没有驾照。

大叔的三点建议，在以后的自驾中被我严格遵守，能平安回来绝对有他的一份功劳。

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