随着众多自主品牌的崛起，市场将进行一次大洗牌，不少品牌陷入了不进则退的尴尬局面，有实力的品牌越来越好，同时也有不少品牌慢慢谈出我们的视线。

海马汽车算是比较坚挺的自主品牌，不得不承认，近年来海马汽车还是不太顺利的，但海马汽车依旧投下大量的研究费用，坚持推出新产品。今天兵哥和大家说说7月18正式上市的二代海马S5。

全新一代海马S5共推出8款车型，官方指导价为6.98万-10.98万元。动力方面源用现款相同的1.6L和1.5T发动机，最大功率分别为122马力、163马力，匹配5速手动（1.6L）、6速手动/CVT变速箱。值得一提的是，年底将会推出1.6T发动机车型，这款车发动机最大马力185匹，匹配的是6速自动变速箱。兵哥有幸参加新车的试驾，这款车的表现到底如何，是否能让海马重新回到我们是视野？今天兵哥详细说说这款车。

对于越来越挑剔的消费者来说，颜值的高低在一定程度上决定了一款车的成败。二代海马S5主要的消费群体瞄准了年轻人，所以外观与内饰的设计尤为重要了。为了满足这一点，海马请来了意大利知名设计师LD’A设计总监卢奇主导设计，让二代海马S5外观与内饰与了天翻地覆的变化，彻底摆脱了海马汽车以往车型设计上稍显稚嫩的表现。

前脸采用了大尺寸六边形星耀格栅以及时下流行的分体式大灯，极光式LED日间行车让这款车的视觉更具国际化。回旋镖LED尾灯辨识度极高，与车头灯组相互呼应。除此之外，二代海马S5的全景天窗面积达1.139㎡，几乎是同级别中最大的面积，这对消费者来说非常有吸引力。车身尺寸上，二代海马S5的长宽高分别为4418x1823x1630mm，轴距为2630mm，长度增加了60mm。对比起同级别同价位的紧凑型SUV来说，这样的尺寸并没有太大的优势。

内饰设计也能让人眼前一亮，中控台造型极具个性，采用大面积软性物质覆盖。仪表台层次分明，7英寸全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘，以及抢眼的中控区域的悬浮式10英寸大屏，这些都是时下最流行的设计，可以说二代海马S5为迎合年轻人的需求下了血本，中控为三个方形空调出风口，下方采用金属拉丝风格的装饰面板，让这款车的视觉效果提升不少。

既然针对年轻消费者，新车的智能互联系统绝对不能忽视，二代海马S5moofun移动互联人车生态系统，可以实现驾乘者、车辆、手机、互联网的完美交互。来自科大讯飞的智慧语音交互系统，提供全面的智能服务模式。值得一提的是，这款车百万像素超清360°随动3D影像是兵哥见过最清晰的倒车影像，并且还有EPB+AutoHold自动驻车系统、超清行车记录仪，即使是新手也不用担心行车安全问题。

动力方面，这次上市的新车源用的是现款车型的动力系统。兵哥和大伙说说试驾过的1.5T以及年底上市的1.6T车型。其中1.5T发动机最大马力163Ps，峰值扭矩223N·m。采用可变气门正时（VVT）、可变进气歧管、小惯量涡轮等成熟技术，并配备博世新一代电子节气门体，进一步降低油耗。匹配的CVT变速箱让这款车驾驶起来非常平顺，动力也很充沛，这套1.5T+CVT的动力系统已经相当成熟了，一直以平顺著称。

此次试驾兵哥对1.6TGDI+6AT车型车型进行了一番体验，这款发动机由海马汽车与德国FEV联合研发，最大马力185ps，峰值扭矩280N·m，采用高压缸内直喷、涡轮增压和DVVT双可变气门正时等主流技术。对于一款1.6T涡轮增压发动机来说，这样的数据非常出色，足以印证海马汽车在动力总成上拥有不俗的实力。试驾体验过程中，这款发动机动力确实很足，由于兵哥试驾的是试装车，还不是最终的量产车状态，匹配的6AT变速箱还在调试中，所以整车的平顺性不能作为参考。但兵哥确实对这款动力系统充满期待。

二代海马S5确实拥有不俗的实力，无论是配置、颜值、动力还是性价比，这款车都难以让人挑出毛病。但紧凑型SUV是竞争最激烈的细分领域，对于二线品牌的海马来说，确实吃了品牌影响力的亏。好在，二代海马S5以超低的售价入市，与竞品形成错位竞争，并且海马汽车还推出了前三个月购车专享“终身质保、终身免费救援、24期0息”的三重客户利益，可以看出厂家满满的诚意，相信这款综合实力不俗，性价比突出的SUV能让海马汽车焕然一新。