近两年，无论是传统的新能源车企还是PPT互联网车企，都一股脑的往纯电的方向发展，所以“风口”由此诞生。小鹏汽车，前途，威马，以及今天和大家聊到的蔚来汽车，虽说纯电目前正值“风口”但不是所有品牌都能有不错的发展，要想捞金，全凭产品说话！

我记得在去年，有那么一段时间，很多网友吐槽说，所谓的互联网车企都是“庞氏骗局”，还没见到产品，到处开发布会，宣称自己未来要如何如何发展，市场前景一片大好，肆意融资，快速笼络资本等。我的观点，以概念的方式，套取资本，迟迟不见产品，的确有“庞氏”的感觉，去年闹得沸沸扬扬的“老赖”事件，想必大家都有所了解，虽说人去了美国，工厂也在筹建，但直到现在，对于量产仍遥遥无期，这里就不点名了，大家都能猜到！

所以说简单点，拿了投资人的钱，能交出量产车型，且持续发展的车企，真不叫“庞氏”

再来说说今天的主角——蔚来汽车，秉着客观的态度就目前蔚来的优缺点给大家做个简单的报告。

第一个争议点：产品价格

蔚来ES8，目前在售有两个版本，创始版和基准版，指导价分别是54.8万和44.8万，注意！这个价格是没有补贴前的售价，创始版限量10000台，名额已满，所以大家日后能订到的只有基准版，结合武汉目前的补贴政策，如果订购基准版，可补贴6万左右的，实际裸车成交价为38.8万左右。

有了解过蔚来汽车的朋友应该知道，蔚来推出了一套电池的租聘方案，采用这种方案，可在车价上减去10万元，电池租聘价格为每个月1280，拿基准版举例：

车价44.8万-6万左右的补贴（武汉）-10万，最终裸车落地28.8万，然后每个月电池月租1280，交满6年，共计92160元，电池的所有权回归车主。

蔚来推出这个方案，无非是考虑到地方政府对于补贴的缩减，甚至取消补贴，变相为准车主做了一个10万的免息分期，可以这样理解！

对于定价，这个就与产品定位有关了，蔚来定位主打中高端纯电动车型，目标要做中国乃至世界一流的互联网新能源车企，所以售价自然不会便宜。在纯电动车的领域，尤其是性能方面，即便对比特斯拉也有着自身的优势，除了价格便宜一大截，安全性，配置，设计，空间等方面都有不错的市场竞争力！

第二个争议点：设计，品控及做工

关于这点，我的想法，建议大家亲身去体验店感受，目前蔚来在全国的体验中心已陆续开启 ，首先车的外观，是个见仁见智的问题，喜欢就喜欢，不喜欢也没办法。但这台ES8大家能看到，虽然是一台纯电动车型，但它保留了传统的中网设计，这点能算是对传统汽车消费者审美的妥协，个人感觉少了中网的车，就好像差了点什么......武汉K11蔚来体验中心开业当天吸引了很多蔚来的准车主以及汽车爱好者，大多数对它的外观还算满意。

做工，虽然是江淮代工，但ES8是在蔚来汽车与江淮量身定制的一条产品线进行生产，绝对区别于江淮其它车型，所以不能混为一团。我就不夸了，大家自行去看实车。

品控，对于一个新的品牌，品控好不好，不是一天两天就能说的上来的，需要时间的认证，这个问题就交给哪些已经提了车的车主，感谢你们勇于做吃螃蟹的人。

第三个争议点：续航

续航方面，讲真的，我个人不太满意，官方给出的综合续航里程为355公里，对于纯电动车而言，没有什么比续航里程更值得关注了，虽然说这话有点缺乏常识，毕竟一台车不光只看续。配置，主被动安全性能，行驶感受，悬架调教等，这些也很重要；但是大多数吃瓜群众能看到的，只有续航！哪怕你的配置在高，动态行驶感受再好，空间再大，群众的眼睛就像聚焦一样，死死盯住续航问题！！！

针对这点官方也给出说法，蔚来汽车，不单单只想卖车，而是希望通过全新的运营模式去改变人们生活习惯，建立一个新的生活机制。除了常规的充电桩，移动充电车，蔚来还提供了换电站，简单点说，把车开进换电站，三分钟给你换上一块满电的电池，这种模式的确方便，既节省时间成本，又可以加速新能源市场发展。蔚来汽车计划在全国安装1100个换电站，倘若这一目标实现，蔚来的确能改变大家对于纯电动车冲充电的遗留问题！

说了三个具有代表性的争议点，下面再来聊聊ES8的优点：
一，配置丰富

虽说只是一台纯电动车，但蔚来ES8的配置可以说成是武装到牙齿，拿基准版来说：前后倒车雷达，360全景影像，并线辅助，车道偏离预警，主动刹车，上坡辅助，陡坡缓降，空气悬架，全景天窗，电动后备箱（带感应功能），远程启动，无钥匙进入/启动，方向盘电动调节，全液晶仪表，主副驾电动调节（腰部调节），座椅记忆/加热，中控大屏/导航/车联网，LED远近光（带自适应功能）/自动头灯，前后排独立空调等......这配置真的没谁了

二，动力足以比肩特斯拉MODEL X

蔚来ES8搭载前后双电机，最大综合输出功率为653马力，最大扭矩为840N.m，官方给出的零百公里加速成绩为4.37秒，这一成绩也得到了众多媒体人的验证，而且实际要比这个成绩更快，对比售价超过百万的特斯拉MODEL X 100D也毫不逊色，足以证明其加速性能的强悍！

三，人机交互系统，高度拟人化

看过此前我所拍摄的蔚来ES8一镜到底那一集的朋友们，应该能感受到，蔚来ES8真的是一台极度智能化的纯电动车，它的人机交互系统，区别于传统的车机系统，因为它让互联系统变得有温度！！！文字没法直接的去诠释这种感受，大家可以去看看上一集我对“蔚来ES8一镜到底”的视频：一镜到底：首台蔚来ES8落地武汉，颜值，配置均爆表！

正如开篇那样，我非常欣赏且看好蔚来汽车，但一台车的好坏，岂是一段视频，一篇文章能够道的清楚，送给大家一句话：愿你买到的每一台车，都是因为喜欢，而不是因为价格！

关于今后纯电动车的市场发展，我没法给大家下结论，蔚来汽车能否做到行业内顶尖，也不得而知，但至少有一点能够肯定，新能源是大的趋势；有人说油电混合才是正确的方向，但也有人说资源是有限的，尤其是在油价连连上涨的今天，纯电一定会取代燃油，这些就留给大家去探讨吧！

无论是烧油还是烧电，都不重要。当下要做的就是照顾好自己的生活，工作之余，多陪陪家人，少些烦恼，凡事简单点，乐观且轻松的活着！

我是老白，一个油腻，说真话，又不太靠谱的主持人！