在上个月，SUV销量实现74.61万辆，同比下降0.1%，SUV市场增速开始出现负增长。那么下半年会有很多款轿车重磅上市，上一篇文章中华小美为大家详细介绍了全新大众CC和东风本田的INSPIRE，今天小美继续为大家介绍一款神车“全新一代福克斯”。

自1998年诞生至今，福克斯的全球累计销量已经超过1500万台，并且多次获得全球汽车销售排行榜的第一名。在中国市场，福克斯的表现也是甚得人心，受到了很多消费者的青睐。那么十月份即将上市的全新一代福克斯到底怎么样呢，听小美为你一一道来。

新车造型设计饱满、运动。进气格栅还是家族大嘴式设计，LED日行灯采用了躺倒的L样式。低配车型为传统卤素大灯，高配车型则是LED大灯。车尾集成了福特Logo、福克斯标识以及倒车摄像头。

三厢版车身尺寸为4647/1810/1468mm，轴距为2705mm。内饰部分，全新福克斯采用了时下流行的悬浮式液晶屏，并配备了三幅多功能方向盘。高配车采用了电子手刹和旋钮式换挡机构，低配车则就是普通的机械手刹和档杆了。

此外，高配车型还增加了无线充电、360°驾驶辅助系统、行人保护感应制动系统以及自适应巡航系统等配置。动力方面，全新福克斯搭载1.5L自然吸气、1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，传动系统会新增8AT变速箱。悬架采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架结构，与现款车型保持一致。

根据华小美的观察，今后国内上市的车型只会是182马力的版本，但会不会和6MT配搭现在还不好说。另外需要特别提及的是，这台发动机带有闭缸技术，在低负载工况下，发动机会暂停一个缸的工作，以达到节油效果。三缸发动机对福克斯的销量会有影响吗？人民大众还愿意为它买单吗？

关于大家频频吐槽的三缸发动机，不管你买单还是不买单，现在确实是越来越多的品牌区做三缸，比如最近的新闻中，先是领克02发布，确认主打动力为1.5T三缸发动机；紧接着全新一代福克斯在中国全球首发，宣布全系都将搭载1.0T或1.5T三缸发动机；在这两天，又传出新自由侠、新吉姆尼也将用上三缸机。

那么三缸发动机到底怎么样？现在可以肯定的一个大趋势就是—发动机排量减少，三缸是否成为主流，现在的市场大方向不好确定。还需要日后的市场观测。而目前主流的四缸机主要是通过增加增压比，让汽油更充分的燃烧或合理控制燃烧过程来提高燃油经济性，但凡事都有极限，想要百尺竿头更进一步需要投入极高的成本。相对于技术已经十分成熟的四缸机，三缸机有着更广阔的发展空间，这也是一个不争的事实。

最后，全新一代福克斯将于10月上市，它能否王者归来呢？华小美和大家拭目以待。