7月27日，领克01 PHEV在北京正式上市。新车共推出3款车型，市场指导价为23.28-26.28万元，补贴后售价19.98-22.98万元。新车将搭载一套由1.5T直列三缸发动机和电动机及电池组组成的插电混动系统，纯电动续航里程为51km，综合最大续航里程为992km，百公里综合油耗仅为1.7升。

领克还为购买01 PHEV的首任车主提供了“3+1”四免政策。其中包含终身免费质保、免费道路救援、免费数据流量和电池免费质保。

外观方面，新车和之前的领克01燃油版车型基本相同，分体式的前大灯与细长条式的前进气格栅，让车辆看上去十分年轻、时尚。同时，新车在前进气格栅以及前翼子板处增加了蓝色元素进行点缀，一定程度提升了该车的辨识度。新增的充电口位于左前翼子板处，车尾部分还增加了PHEV标识。

新车的车身侧面线条较为平直，并且腰线部分向外突出。而尾灯则采用了“能量晶体”式的设计，由一组通透性很强的立方晶体构成，刹车灯点亮时晶体就像被注满能量，时尚感十足。

内饰方面，新车整体设计同样与普通版车型保持一致，配备了10.2英寸中控显示屏、10.25英寸液晶仪表盘、电子排挡杆以及多色氛围灯，同时多功能方向盘、电子手刹、一键启动等均与概念车保持一致，不过仪表盘造型与概念车有所区别。此外，新车的四周都采用了软质材质包裹，质感有了显著提升。

新车拥有先进的车身结构，可达到中国及欧美地区的最高碰撞标准，配备了AEB紧急自动刹车系统、行人识别系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、盲点监测系统、RCTA后方交通预警系统、LKA车道保持辅助系统、智能远近光控制、交通限速标识识别、全景泊车影像等诸多主动安全配置及智能驾驶技术。

动力方面， 新车搭载了一套由1.5T直列三缸发动机和电机组成的驱动系统，其中电动机的最大功率60kW，峰值转矩160N·m；发动机最大功率132kW，最大扭矩265N·m；匹配7速双离合变速器。可实现“3+1模式自由转换”，纯电续航里程51km，综合续航里程最大可达992km，综合油耗仅1.7L/100km。

领克01 PHEV基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA车型平台打造，搭载博世iBooster（智能助力器）+ 9.3版本ESP，几乎100%制动能量回收，同等电池电量下，续航里程增加高达15.4%。电机高度集成于变速箱内，最高传动效率可达97%，提升14%动力和42%节油率。

配置部分，领克有着沃尔沃背景加持，配备了车身稳定控制系统、ABS防抱死刹车系统、自适应巡航、防碰撞预警、盲点监测、车道偏离警示、车道保持、自动泊车等主动安全配置。