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东风日产 NX8 增程 260Pro 正式上市,限时权益价 15.99 万元
拆车联盟
车家号·0浏览·2026-07-13 11:29 · 广东

7 月 10 日,东风日产 NX8 增程 260Pro 正式登陆市场,新车官方指导价 16.99 万元,限时权益价仅 15.99 万元。上市发布会现场,品牌直接向 15-20 万级合资燃油 SUV 发起正面挑战,同步开启横跨广州全城的百公里实测直播,在早晚高峰路段实景验证车辆续航、能耗与驾乘实力,为燃油车主置换新能源带来均衡优选方案。


自今年 4 月全系上市,东风日产 NX8 仅用数月便交出亮眼成绩单:累计交付突破万台,稳定保持月销 5000 台水准,6 月登顶汽车之家中大型 SUV 口碑榜单。数据显示,六成购车用户均为燃油车置换群体,而市场反馈也暴露出现有版本的使用痛点:150km 纯电版充电频次偏高,310km 长续航版本预算门槛更高,介于两者之间、兼顾续航与性价比的车型存在明显市场空白。在此背景下,NX8 增程 260Pro 应运而生,补齐产品线短板,打造 150km、260km、310km 三种纯电续航梯次布局,满足不同预算、不同出行场景家庭的用车需求。


新车以 “远、省、爽、值” 四大核心优势,打破 15 万级燃油 SUV 固有产品标准,真正实现油电同价、体验越级。续航层面,NX8 增程 260Pro 搭载 37.4kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航 260km,综合续航可达 1400km。日常通勤一周仅需一次充电,长途出行一箱油就能横跨沪广两地,无需中途频繁补能。作为首款拿下中汽中心一级能效认证的合资增程车型,该车纯电续航达成率 110%,综合续航达成率 102.16%,彻底解决消费者续航虚标顾虑;30%-80% 快充仅需 15.6 分钟,补能效率大幅领先同级燃油车。


用车成本方面,新车 CLTC 亏电油耗低至 4.51L/100km,相较同级 8-9L 油耗的燃油 SUV 优势显著。按照 5 年 10 万公里用车周期测算,购车、能耗、保险、保养综合成本最高可节省 4.7 万元,省下的费用足以购置六部旗舰智能手机,长期用车经济优势一目了然。


驾乘舒适感是 NX8 的核心竞争力。车型标配 AI 零压云毯座椅 2.0,全车 40 个 SPA 级按摩点位,搭配三种力度、十种按摩模式;后排 133° 电动大躺椅实现四座全覆盖通风、加热、按摩与电动调节,把日产标志性 “大沙发” 体验拉满。智能座舱搭载高通骁龙 8295P 旗舰芯片,双 15.6 英寸 2.5K 联屏视觉效果出众,融合两大主流大模型的 AI 语音助手 400 毫秒极速唤醒,支持四音区识别,粤语、四川话无需切换即可精准响应,适配多地域家庭使用习惯。


动力层面,全系标配 1.5T 四缸增程专用发动机,搭载无感介入技术,发动机启动噪音增幅低于 0.5 分贝,振动增量不足 0.01g,驻车运转噪音仅 38.3 分贝,全程保持纯电驱动平顺静谧质感,告别传统燃油车顿挫与轰鸣。


为推动 “百万燃油换新能源” 计划落地,东风日产推出六重上市限时权益,活动周期覆盖 7 月 1 日至 8 月 31 日。不限品牌、不限车主本人的 10000 元超级置换金诚意拉满,置换用户额外享 3000 元燃油升级补贴;日产老车主可二选一领取 3000 元复购补贴或 2 年 10 万 / 3 年 7 万 0 息金融方案。7 月 31 日前到店试驾就能领取香氛、颈枕、马克杯三选一礼品,同时免费升级后排电动躺椅、电动遮阳帘与墨海蓝专属车漆。叠加至高 15000 元国家置换补贴、1500 元合伙人推荐礼,再搭配整车三电终身质保、小修、轮胎损耗兜底的 “三无忧” 服务,购车、用车双重保障。


定位 “大大大五座智慧舒享 SUV” 的 NX8 家族,现已集齐增程、纯电八大车型,限时售价区间 14.99 万 - 19.99 万,完整覆盖 15 至 20 万主流家用 SUV 市场。短短百天完成产品矩阵扩容,凭借过硬销量、优质口碑与精准用户洞察,东风日产 NX8 增程 260Pro 为想要置换新能源的燃油车主提供高性价比选择,也让合资增程车型在主流家用市场站稳脚跟,推动新能源车型从消费者备选,成为家庭购车首选。

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