众所周知，保时捷卡宴诞生之日便与途锐、Q7共享同一平台，直接决定了其来自机械的硬件部分基本雷同，除却后期的调教方式，使得其三台车表达出不同的个性，本集视频除了窥其腹内，更多的是通过裙底发现，卡宴的前桥与引擎之间从布置形式上表现出的平衡性、低重心并不及宝马的X5合理，以基础版的V6 3.0T机械增压发动机为例，引擎几乎放置在了前桥之前，且为了规避半轴干涉到油底壳，通过增加更高的副车架来抬高引擎，这在理论上使得卡宴的前后桥重力分配比、重心变的不甚理想，而宝马X5的引擎基本处于前轴正中或便后一些，且通过油底壳设计取力孔，半轴直接穿过油底壳来驱动前轮，这样一来，引擎的重心则变的相当理想，仁者见仁，你更喜欢谁？