说到“手势控制”这项黑科技应用于现代汽车上，众人第一反应是“老大哥”宝马，2015年，宝马率先在量产车宝马7系上应用手势控制技术，宣称能识别6种预编手势。3年后，众泰旗下的新品牌“君马”高调推出其第三款车型君马SEEK 5，主打的卖点竟然是宝马同款手势控制！

宝马VS君马，虽然都是姓马，价格定位也相距甚远，在手势控制这项黑科技上，相差几何？且来详细对比下！

1、宝马VS君马——手势控制之“接听电话”

宝马接听电话的手势是在感应区域伸出食指在空中点击，君马接听电话的手势是在感应区域掌心朝内比“6”。

点评：宝马的“一阳指”有点不太能与接电话相结合，不好理解，但是好记。君马的“666”采用的就是生活中常用的接电话手势，通俗易懂，也好记。这点，君马先胜一局！

2、宝马VS君马——手势控制之“挂断电话”

宝马挂断电话的手势是在感应区域手掌向右横扫，君马接听电话的手势是在感应区域掌心朝外比“6”。

点评：宝马的这个手势有点像“我不需要你了，走开”，走的是形象派路线，虽然简单粗暴了点，但是颇具趣味性。而君马相比就要传统一点了，和接听电话的手势相对应，一个掌心朝内一个掌心朝外，也有向外推开的意思。作为用户，选择宝马这个手势的可能居多。

3、宝马VS君马——手势控制之“音量增减”

宝马增减音量的手势是在感应区域画圆，顺时针为增加，逆时针为减小。君马增减音量的手势是在感应区域掌心朝上或掌心朝下挥动手指。

点评：宝马的这个手势太像转动手动控制的音量或空调按钮了，不符合智能化、黑科技的现代定位。君马的掌心朝上或下挥动手指，操作难度低一点，也和增减这两个字贴切一点。

在宝马引入手势控制这项技术之初，宝马自己的工程师也说了这项技术还不够成熟。宝马手势识别也不多，除了上面的3种，仅提供一种手势自定义，用户可自定义设置。

君马SEEK 5，除了以上的3种手势之外，还有6种手势可识别，音乐暂停/播放，音乐上一曲/下一曲，最后是一个彩蛋，也是非常浪漫的一个手势，拳头手心向上打开变为手掌，中控的屏幕上会出现一朵玫瑰花，不管能不能撩到妹，也算是撩妹技巧之一了。君马SEEK 5定位是中年家庭用车，撩妹有点晚了，撩撩女儿也不错。

迄今为止，宝马并未将手势控制作为主打的卖点广泛应用，只有部分车系的顶配车型才有，宝马是买不起了！君马新推出的SEEK 5，顶配和次顶配都配置了手势控制功能，想花比宝马少很多的钱体验手势控制这项科技配置的，可以考虑下君马，君马SEEK 5价格区间是9-14万，意味着最高也不过14万，据说8月内上市，上市期间肯定有优惠活动，现在关注应该时机正好。