如今，新能源汽车越来越多的走进了大家的视野，大家听到都会眼前一亮，可新能源汽车毕竟是新技术，肯定会有很多问题，这是必不可免的，买新能源车合适吗？我想这个问题必定困扰了不少打算买车的消费者，一边是销售员的极力推荐，一边是现实的诸多疑惑。

      放眼2018年，新的政策环境、市场环境，也将给车企带来新的挑战，新出台的汽车新政对于消费者来说有好有坏，但如果你要问什么时候买车最合适？我肯定会拍胸脯说就是现在，等你看了接下来要说的比亚迪e5，对购买新能源汽车的欲望会更加坚定不移。

      首先要说一个对消费者来最关心的问题，那就是续航里程的问题，特别是2018年年初上市了不少综合工况续航400km的纯电动汽车，这样的数据看上去已经比较“唬人”了。不过也有部分消费者对此很怀疑，究竟能不能跑400km呢？在工信部公告上，车辆型号为BYD7005BEV1的比亚迪e5450车型，续航里程400km，百公里耗电量14.80，两者相乘就可以算出电池容量为：14.8*4=59.20kWh。这个数字与官方宣传的60.48 kWh电池容量基本一致。而如果按照官方60.48kWh电池容量，可以计算出比亚迪e5450工况下理论续航里程：60.48*100/14.8=408km。这个数字与官方宣传的400km续航基本一致，甚至还有小幅度提高，所以说续航里程长就是e5的一个优点。

      接着就是充电问题，对于比亚迪e5来说稳定性和兼容性较其他车是出类拔萃的，因为充电它不是一个一两分钟的过程，它可能持续一个小时甚至几个小时，如果你因有事插上电板就走了，突然间断电了，当你回来发现它只充了几度的电，那样的话就太悲催了，而e5的稳定性表现得就挺好的，它在直流的快充桩上，一个小时可以充80%的电，这个速度算是挺快的了。再者，各个省的充电桩不是完全一样的，但e5都能表现良好的兼容性。

      来看看e5的外观，整体设计基本上与比亚迪速锐一致，线条硬朗不浮夸，但在一些细节方面上进行了调整，如前格栅加入蓝色装饰条，前保险杠造型更加稳重，车尾右侧加上了“e5”标识等，用以彰显其新能源车身份。车身尺寸长宽高分别为4680x1765x1500mm，轴距为2660mm，对于内部空间来说还是很有保障的。

      内饰的话，采用简约的家族式设计，整体配色以黑色为主，中控面板和方向盘加入了大面积银色饰板，层次感就显得丰富些，仪表盘由两侧常规炮筒式双仪表和中间彩色液晶屏组成，可显示电量、档位和车辆状态等信息。关于配置，这里要说一个e5最诚意的地方，那就是ESP，ESP的功能想必大家都清楚，全系ESP的升级配置十分厚道。

      动力方面，e5所搭载的永磁同步电动机最大功率为218马力（160kw），峰值扭矩310牛·米，最高速度为130km /h，实测的百公里加速时间是7.37秒，这是个非常好的成绩，在高速上行驶，它的动力储备是非常的充足和够用的。

      这样看来，e5就是一个非常实用的车型，它把所有的成本，几乎都用在了提升自己实用性方面。新能源毕竟能吸人眼球，可更重要的是，e5的优惠力度大呀，想感受新能源车的不要错过了这个好时机。