从TCR China到领克杯， 领克03(参数|询价)++赛车与家族兄弟车型一起，把鄂尔多斯赛道变成领克的主场。本站TCR China、CTCC中国杯与领克杯三大赛事同场竞技，领克03++赛车担纲领克在CTCC中国杯的主力阵容。2026年也是领克品牌成立十周年，品牌十周年与LPCC六周年在鄂尔多斯共同迎来赛道相聚。赛事期间，领克03++赛车与百余辆领克车辆齐聚鄂尔多斯，LPCC会员自驾前往观赛、巡游与草原晚宴。8月7日至9日，领克03++赛车在FIA二级的鄂尔多斯国际赛车场，于低附着、复杂弯道环境下展开全面较量。

领克03++赛车在LPCC的赛道日与驾控培训中，见证普通车主一步步走上金字塔。领克03++赛车搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎，最大马力350PS、峰值扭矩450N·m，原厂8AT变速箱保障高效变速。CTCC中国杯赛场，领克纵横车队携5辆领克03++赛车出战，夺得两亚一季。领克构建了以职业顶尖TCR China、国家级CTCC中国杯、专业统规领克杯为核心，搭配赛照培训体系的‘汽车运动金字塔’。

大量普通车主通过LPCC的驾控培训和赛道日，完成了从‘街车玩家’到‘赛道高手’甚至‘持照车手’的进阶。LPCC帮助数百位普通车主进阶赛道，建立了中国首个覆盖职业车手、专业玩家到爱好者的完整汽车运动文化生态。如果F1是天花板，那LPCC就是普通人触手可及的赛道梯子，谁说赛车是少数人的游戏？

LPCC作为金字塔的基础与桥梁，6年来通过低门槛、高规格的赛道培训与赛道日，让原本高不可攀的赛车运动走进寻常车主生活。本次CTCC中国杯，810号LPCC车组由金政、付棋琛、肖阳、罗鹏四位领克车主及LPCC会员组成，他们曾参加领克巅峰车手系列赛并完成赛照培训，今年进一步进阶至CTCC中国杯。商务部等九部委联合发布通知，明确鼓励规范发展汽车改装市场，释放汽车后市场消费潜力。