宝骏510（手动豪华版）自从2017年3月中来到自己手中，目前行驶已经超两万公里，也刚刚完成了四保。下面先总结一下这两万公里出现的各种问题：
因为要更换仪表，记录下510在自己手中的最后旅程一、空调异味严重；
宝骏510手动豪华版配有自动空调，本来是高大上的配置，但是新车下地不久就发现在打开自动空调制冷时，车必然会有一种糊臭味道吹出，在首保及二保反映时4S由于找不到原因无法解决，只能够在开启空调同时打开外循环。后来非官方消息指此原因是由于宝骏空调管道使用的是铝管而非铜管，在温度达到一定限度时产生化学反应而成。后来回4S升级了软件（据说时限制了空调下降的最低值），问题得到减轻（偶然依旧有异味产生）。
回4S升级空调系统软件，空调异味减轻不少但是无法根除二、新车下地不久中控屏无故失声多次；
宝骏510在中配就有中控大屏，本来是非常牛B的配置，但是自己新车下地不久中控屏在播放音乐或者其它显示内容时，多次无缘无故的失声，即使关闭中控屏再开也无法解决，只有在停车熄火后重启才恢复，首保问4S也找不出原因，后来回4S升级中控软件，暂时没有再出现故障；
在跑一万公里后回4S升级中控大屏系统，暂时没有再出现失声现象三、转向角异响严重。
新车在首保后不久，开始出现转向角异响问题，车辆在转比较大的方向时前轮底下都会发出“嘭”的响声，开始单边，后来两边都有，而且越来越频繁（网上不少同期提车车友都反应出现这个问题）。经过多次回4S检查，在4保后成功索赔，免费更换转向角。
成功索赔转向角，转向异响问题暂时得到解决四、油表失灵；
在跑到近2万公里时，每次油表在降到一半后，再跑几十公里就马上报警，但是按续航里程都显示还可以继续跑近200公里，连续多次测试都一样。到4S多次检查也找不到原因，后来上报厂家确认是仪表故障，刚刚免费更换了仪表盘。
连续多次加满油，油表降到一半之后不久就报警
但是续航里程基本还可跑近200公里，故障上报厂家，确定仪表失灵
刚刚成功免费更换仪表盘，效果有待观察五、雨刮质量差
宝骏510使用无骨雨刮，本来在这个级别算是可以吹嘘的配置，但是雨刮胶条质量非常一般。新车下地不久遇到雨天雨刮效果非常差，首保不到就开始“吱吱”的异响。最荒唐的是后雨刮居然在一次雨中自动“掉落”，以为摆臂固定钩断了，但是回4S检查没有发现异常，很莫名其妙的问题。
在一次暴雨中后雨刮居然自己掉了，这个是自己冒雨在街上捡回的，检查雨刮臂却没有异常，非常莫名其妙六，出厂质量把控水平非常一般；
最明显是自己车A柱胶条严重翘起，出厂居然没有发觉（自己提车时也没有细看），到目前这个问题只能够保持不变。
新车到手是这个样子，现在无法解决，只能够维持这个样子
日行灯角翘起严重，观察其它510发觉不同车这个问题存在情况不一样虽然宝骏510在自己手中这两万公里问题真不少，但是不可否认在这个价位510的优势依旧明显；比如年轻动感的颜值，不错的配置水平，非常超值的性价比，非常不错的行驶质感等。虽然宝骏510上市已经近一年半，但是市场上在这个价位还没有更加好的替代品出现，依旧值得推荐！
宝骏510在日常生活中很实用，是勤俭持家的好帮手
自己曾经驾驶510从广东跑到甘南大草原来回6200公里，510任劳任怨，长途出行非常给力当然，如果厂家能够提高出厂质量把控，提高各种附件的质量水平，相信510在激烈的市场竞争中依旧能够保持非常明显的产品优势。
真心祝愿中国品牌汽车前途越来越光明！
（所有图片均为自己日常用车实拍，侵权必究）
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