特斯拉7月在华交付同比下降近33%，而上海工厂的出口量却创下历史新高。这也说明特斯拉的中国业务越来越依赖海外市场。

中国乘用车协会 (CPCA) 的数据显示，特斯拉 7 月在中国交付了 27249 辆汽车，同比下降 32.91%，环比下降 48.51%。

这是特斯拉在中国的交付量连续第二个月同比下降。

与此同时，上海工厂7月份出口量达66330辆，同比增长143.24%，环比增长83.38%。这一数字超过了2022年10月的54504辆，创下月度出口纪录。

7 月份，特斯拉在中国的产量中，出口额占比 70.88%，这是自今年 1 月份 73.26% 以来的最高比例。

受出口推动，特斯拉中国7月产量达到93579辆，同比增长37.85%，创历史最佳7月销量。

按车型划分，Model Y 7 月在华交付为 25158 辆，同比下降 18.23%，占当地总交付量的 92.33%。

Model 3 在中国的交付量仅为 2091 辆，同比下降 78.77%。

出口车型结构更加均衡。7月出口车型中，Model 3 为 31652 辆，Model Y 为 34678 辆，分别同比增长 159.51% 和 130.08%。

今年前七个月，特斯拉在华共交付了266204辆汽车，同比下降12.44%。其中，Model Y交付量为197671辆，略微下降2.27%；Model 3交付量为68533辆，同比下降32.66%。

上海工厂同期出口汽车295324辆，同比增长130.12%，已经超过了2025年全年226034辆的出口量。

7月中国新能源车零售销量为95.1万辆，其中纯电动车销量为64.7万辆。

特斯拉在新能源车零售市场的份额下滑至 2.87%，在纯电动车市场的份额为 4.21%，均为 2025 年 10 月以来的最低水平。

上海工厂是特斯拉在全球规模最大、利用率最高的生产基地，年产能约为100万辆。

7 月下旬，美媒报道称，特斯拉正在考虑剥离中国业务，但马斯克后来否认了这一说法，称该说法“从未在讨论中出现过”。