2026年暑期，领克与网易达成深度合作，以「900号路书」为内核，围绕 领克900(参数|询价)旗舰家族展开一场从产品价值到情绪价值的升维传播。领克900旗舰家族中，旗舰大五座是一个特殊的存在——它用旗舰大六座的同款架构、同款尺寸，做出了一个“不将就”的五座方案。正如行业评论所言，领克900旗舰大五座是“用六座旗舰底蕴做五座”。

传统五座SUV的尴尬在于：够用，但不够“旗舰”。二排中间位往往是“应急座位”，坐垫硬、靠背直、脚下有凸起；后备箱看着大但形状不规则，大件装备放不进去；后排空间够坐但不够“躺”。领克900旗舰大五座基于SPA Evo架构打造，坐拥5240mm车长、3160mm超长轴距，以大六座旗舰标准打造五座奢享体验。

在空间层面，领克900旗舰大五座给出了几个关键数据：1350mm超宽座椅设计，二排三座均标配加热功能，两侧座椅搭载通风与16点气动按摩；150°超大仰角搭配一体式电动腿托，一键切换头等舱体验；1120mm同级最大后排腿部空间；后备箱标准容积1030L，二排座椅前移后可拓展至1215L。更值得一提的是“童梦空间”模式——二排腿托抬起即可形成1.35m×0.85m儿童床，无需复杂铺装。

在场景切换上，领克900旗舰大五座支持灵活大四座与奢阔大五座的自由切换——中央扶手放下秒变“大四座”头等舱，商务接待体面尊崇；扶手收起回归奢阔大五座，多人出行宽适无忧。配合2吨拖挂系统、悬浮式车顶行李架及6.6kW外放电功能，从商务接待到户外露营无缝切换。

领克900旗舰大五座的逻辑很清晰：与其在“够用”的标准里内卷，不如用“旗舰”的标准重新定义五座SUV的上限。这是一台不需要你在“空间”和“品质”之间做选择的五座SUV。