2026年成都车展， 奇瑞艾瑞泽7亮相，主要信息如下： 价格：10万元级别 尺寸：车长4810mm、轴距2770mm 动力：燃油/插混两种形式。C-DM插混：1.5L配DHT，综合续航超1700km；燃油：1.5T+DCT纯燃油版； 上市时间：预计2026年四季度。 看看目前公开的这些信息，会觉得奇瑞艾瑞泽7这款新车就是个正常的家用车，10万元这个价格区间这类车型非常多、非常扎堆。 综合看今年奇瑞整个品牌战略，海内外市场的需求并重，销量上也能看出奇瑞海外销量明显大于国内市场，具体到艾瑞泽7产品上，也能看出这种内外兼顾的表现。海外市场的难点在于，各个国家和地区法律法规不同、特殊环境比较多，必须满足。即便是入门的家用车型也是一样，所以艾瑞泽7面对的是安全法规、环境验证的叠加，这种叠加就成了现在“全球车”的新标准，“适应当地市场”是被动的、“定义标准”是主动的，奇瑞现在基本完成了这种角色的转变。 国内市场的入门车型的重心在于配置数量、产品亮点的打造，除了这些，全球车还要把重心放在可靠性、稳定的品质上。我们总说，汽车出海要从“走出去”变成“走上去”，这一个字的变化要符合全球各种标准的叠加造车、需要靠整个体系支撑。